Немецкая компания BMW продолжает активно тестировать автомобиль нового поколения 5-Series. Об этом свидетельствуют снимки, которые удалось сделать фотошпионам на трассе Нюрбургринг: авто воплощено в кузове седан, а выход на рынок его прогнозируется в июне следующего года.

На Парижском автосалоне состоялась мировая премьера нового внедорожника BMW X3. По сравнению с предыдущей версией модели этот автомобиль отличается лучшей маневренностью и обеспечивает больший комфорт для водителя и пассажиров. Компактный внедорожник приобрел обновленный дизайн кузова. BMW X3 получил выступающую вперед овальную радиаторную решетку, большие передние фары, мощный фартук и капот с шестью контурными линиями, которые сходятся на решетке радиатора

Перед началом продаж заряженной модификации BMW M3 - GTS - представители баварского концерна заверили, что купе M3 GTS является самой мощной и быстрой серийной трешкой , подтверждением чему должны были послужить результаты тестирования автомобиля на трассе Нюрбургринг. Однако экспертов и многчисленных фанатов новинки BMW M3 GTS постигло разочарование.

Дизельные версии автомобилей BMW можно сделать мощнее. Об этом сегодня заявила английская компания Superchips UK, которая уже долгое время занимается разработкой новых «мозгов» для двигателей автомобилей различных марок. Наконец очередь дошла и до дизелей BMW.

Англичане предложили вариант чип-тюнинга для 3,0-литрового дизельного мотора компании BMW, который является предметом особой гордости немцев

Концерн BMW разрабатывает новые электронные системы, которые, по словам представителей компании, позволят автомобилю интеллектуально подстраиваться к каждой конкретной дорожной ситуация. Основное предназначение этих технологий - это улучшение топливной экономичности, а также увеличение безопасность пассажиров и пешеходов. Первые подобные системы появятся в течение ближайших нескольких лет на 3 - и 6-Series следующего поколения. Об этом сообщает британское издание Autocar

Концепт BMW Vision EfficientDynamics начал будоражить умы еще задолго до того, как был представлен миру. Немецкий автоконцерн, идя на встречу томительным ожиданиям автомобильной общественности, раскрыл технические подробности новейшего суперкара за несколько дней до его официальной презентации на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года.

Руководитель компании BMW тогда заявил: «Развиваться можно, только изобретая. Мы создали еще более экономичный двигатель, но не собираемся останавливаться на достигнутом

Компания BMW запустила специальный сайт под названием Don't Blog About This (что можно перевести как Не пишите об этом в блог ), на котором опубликованы фотографии и видеоролики неизвестного тестового прототипа.

Швейцарское антимонопольное ведомство (COMCO) начало расследование против BMW в связи с тем, что компания запрещала своим дилерам продавать автомобили швейцарцам за пределами их родины. Швейцарцы пользовались высоким курсом своей национальной валюты и налоговыми послаблениями, чтобы по дешевке покупать автомобили в других странах Европы и ввозить их домой, пишет «РБК Daily».

В заявлении COMCO отмечается, что запрет дилерам BMW и MINI продавать автомобили клиентам исходя из места их проживания нарушает правила честной конкуренции. Жалобы в COMCO поступили от швейцарских граждан, которые пытались приобрести автомобили в Германии и Австрии

Прототип водородного гибрида создан на базе копейки BMW и оснащен сложной силовой установкой с бензиновым ДВС, электродвигателем, пакетом водородных топливных ячеек мощностью 5 кВт и блоком суперконденсаторов. Водородная составляющая силовой установки производит электричество, накапливающееся в суперконденсаторах большой емкости. Во время трогания с места и ускорении автомобиля они передают энергию на электродвигатель мощностью 82 кВт. Во время торможения и при равномерном движении по шоссе мотор переключается в режим генератора и восстанавливает емкость блока суперконденсаторов

BMW построила бензиновый двигатель с турбонаддувом – это свершившийся факт. И патетические комментарии вроде «конца атмосферной эры», «начала нового времени» и «отказа от идеалов» тут не совсем уместны. Бензиновый 6-цилиндровый турбодвигатель является первым не за всю историю компании, а за последние 20 лет. И вообще, именно BMW современный турбонаддув в большой степени обязан жизнью