Похоже, что в компании BMW действительно серьезно настроились на выпуск модели с передним приводом. Вот только для многих владельцев этих автомобилей подобный шаг может оказаться чем-то вроде предательства. Во всяком случае первая реакция большинства выглядит именно так. Все давно привыкли к тому факту, что BMW – это автомобиль заднеприводный, созданный с прицелом на спортивный стиль вождения

Небольшая итальянская компания Simbol Design представила свою новую модель — суперкар Lavazza GTX-R с мотором V12, разработанным BMW. Об этом сообщает сайт CarAdvice.

Габаритная длина новинки, построенной на стальном шасси, составляет 4,19 метра, ширина — 1,9 метра, высота — 1,04 метра, а колесная база равна 2,63 метра. Кузов итальянского суперкара изготовлен с использованием карбона и кевлара, а также имеет настраиваемые аэродинамические элементы

Швейцарское антимонопольное ведомство (COMCO) начало расследование против BMW в связи с тем, что компания запрещала своим дилерам продавать автомобили швейцарцам за пределами их родины. Швейцарцы пользовались высоким курсом своей национальной валюты и налоговыми послаблениями, чтобы по дешевке покупать автомобили в других странах Европы и ввозить их домой, пишет «РБК Daily».

В заявлении COMCO отмечается, что запрет дилерам BMW и MINI продавать автомобили клиентам исходя из места их проживания нарушает правила честной конкуренции. Жалобы в COMCO поступили от швейцарских граждан, которые пытались приобрести автомобили в Германии и Австрии

В Москве состоялось торжественное открытие крупнейшего в России дилерского центра BMW, MINI и BMW Motorrad компании АВИЛОН.

Компания Wiesmann — частный немецкий производитель спортивных автомобилей — выбрала новые двигатели для своих моделей MF4 и MF5. Это будут турбированные моторы V8, которые по-прежнему будет поставлять BMW, сообщает издание AutoWeek. Ранее производство спорткаров MF5 оказалось под угрозой из-за прекращения выпуска десятицилиндровых моторов BMW, которые использовались Висманном наряду с BMW M5 и M6 предыдущего поколения.

Рядная «шестерка» BMW N54, дебютировавшая вместе с моделью E90 335i образца 2006 года, успела завоевать множество автомобильных наград и признание экспертов. Однако, избавление от «турбоямы», высокая мощность и экономичность могут слишком дорого обойтись владельцам машин с таким мотором.

Битурбированный агрегат, выдающий 300 лошадиных сил и 407 Нм, считался настолько перспективным, что сфера его применения была расширена на автомобили BMW первой, третьей и пятой серии. Более того, мотором начали комплектовать открытый спорткар Z4 и кроссоверы X6

Куда катится мир? С какой стати владельцу флагмана модельного ряда BMW беспокоиться о таком показателе, как расход топлива? Куда привычнее выглядит погоня за лошадиными силами… Однако сегодня мощные атмосферники вытесняют турбированные дизели и гибриды. И, повинуясь общей тенденции, немецкие автопроизводители борются уже не за лишние лошадиные силы, а за сэкономленные литры бензина…

Прототип водородного гибрида создан на базе копейки BMW и оснащен сложной силовой установкой с бензиновым ДВС, электродвигателем, пакетом водородных топливных ячеек мощностью 5 кВт и блоком суперконденсаторов. Водородная составляющая силовой установки производит электричество, накапливающееся в суперконденсаторах большой емкости. Во время трогания с места и ускорении автомобиля они передают энергию на электродвигатель мощностью 82 кВт. Во время торможения и при равномерном движении по шоссе мотор переключается в режим генератора и восстанавливает емкость блока суперконденсаторов

Немецкая компания BMW продолжает активно тестировать автомобиль нового поколения 5-Series. Об этом свидетельствуют снимки, которые удалось сделать фотошпионам на трассе Нюрбургринг: авто воплощено в кузове седан, а выход на рынок его прогнозируется в июне следующего года.

Глава Saab Виктор Мюллер, обещавший до конца лета рассказать о перспективах выпуска новой городской модели под индексом 92, сдержал свое слово, заявив, что шведской компании удалось найти партнера для создания компакт-кара.