Концерн BMW разрабатывает новые электронные системы, которые, по словам представителей компании, позволят автомобилю интеллектуально подстраиваться к каждой конкретной дорожной ситуация. Основное предназначение этих технологий - это улучшение топливной экономичности, а также увеличение безопасность пассажиров и пешеходов. Первые подобные системы появятся в течение ближайших нескольких лет на 3 - и 6-Series следующего поколения. Об этом сообщает британское издание Autocar

Прототип водородного гибрида создан на базе копейки BMW и оснащен сложной силовой установкой с бензиновым ДВС, электродвигателем, пакетом водородных топливных ячеек мощностью 5 кВт и блоком суперконденсаторов. Водородная составляющая силовой установки производит электричество, накапливающееся в суперконденсаторах большой емкости. Во время трогания с места и ускорении автомобиля они передают энергию на электродвигатель мощностью 82 кВт. Во время торможения и при равномерном движении по шоссе мотор переключается в режим генератора и восстанавливает емкость блока суперконденсаторов

BMW построила бензиновый двигатель с турбонаддувом – это свершившийся факт. И патетические комментарии вроде «конца атмосферной эры», «начала нового времени» и «отказа от идеалов» тут не совсем уместны. Бензиновый 6-цилиндровый турбодвигатель является первым не за всю историю компании, а за последние 20 лет. И вообще, именно BMW современный турбонаддув в большой степени обязан жизнью

Компания Volvo планирует запустить в производство две новые модели, сообщает Automotive News. Одной из них станет небольшой седан, близкий по параметрам к BMW 1-Series, а другой - кроссовер, предназначенный для конкуренции с BMW X1.

Компания BMW официально подтвердила свое возвращение в одну из самых престижных кузовных серий Европы, немецкий чемпионат Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Это произойдет в 2012 году, и BMW станет третьей заводской командой первенства, наряду с Mercedes-Benz и Audi.

Что первое приходит на ум при упоминании марки BMW? Конечно же, после качественных автомобилей? Скорее всего — надежные моторы. И это не случайно — компания начинала свой путь с производства авиационных моторов. Даже легендарная бело-голубая эмблема BMW — это стилизованное изображение крутящегося пропеллера самолета. Двигатели всегда были гордостью концерна BMW на протяжении его истории, количество собранных наград немецкими моторами на разнообразных автомобильных конкурсах — бесчисленно

На автосалоне в Детройте представитель компании BMW Франциск ван Мил сообщил, что они задумались о расширении модельного ряда M-кроссоверов, а именно о создании новых модификаций моделей X3 и X4. Вероятней всего, полный привод имеют шанс получить М5 и М6.

Рядная «шестерка» BMW N54, дебютировавшая вместе с моделью E90 335i образца 2006 года, успела завоевать множество автомобильных наград и признание экспертов. Однако, избавление от «турбоямы», высокая мощность и экономичность могут слишком дорого обойтись владельцам машин с таким мотором.

Битурбированный агрегат, выдающий 300 лошадиных сил и 407 Нм, считался настолько перспективным, что сфера его применения была расширена на автомобили BMW первой, третьей и пятой серии. Более того, мотором начали комплектовать открытый спорткар Z4 и кроссоверы X6

Концепт BMW Vision EfficientDynamics начал будоражить умы еще задолго до того, как был представлен миру. Немецкий автоконцерн, идя на встречу томительным ожиданиям автомобильной общественности, раскрыл технические подробности новейшего суперкара за несколько дней до его официальной презентации на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года.

Руководитель компании BMW тогда заявил: «Развиваться можно, только изобретая. Мы создали еще более экономичный двигатель, но не собираемся останавливаться на достигнутом

Некоторые автолюбители удивятся, если узнают, что в автомобилях кампании BMW стоят автоматические коробки от стороннего производителя – ZF...

Но тут нет ничего удивительного, ведь кампания «Zahnrad Fabrik» (ZF) является одним из самых известных в мире поставщиком коробок передач