Компания BMW оставила Wiesmann без десятицилиндровых моторов
Компания BMW - Новости компании BMW

компания bmw оставила wiesmann без десятицилиндровых моторов

Частный немецкий производитель спорткаров - компания Wiesmann - в ближайшее время свернет выпуск десятицилиндровых купе и родстеров семейства MF5 из-за отсутствия моторов для их сборки. В настоящее время Wiesmann использует двигатели V10 компании BMW, которая ставила их на BMW M5 и M6 предыдущего поколения, и которая недавно прекратила их производство. Следующие эМ-ки , как ожидается, перейдут на турбированные восьмерки .

Как пишет немецкая газета Focus, у Wiesman остались двигатели для сборки еще восьми машин (купе или родстеров - не уточняется). Это значит, что общее количество автомобилей этой марки, оснащенных 10-цилиндровыми моторами, не превысил 100 штук. Никакой информации о том, чьи двигатели Wiesmann будет использовать взамен моторов BMW, пока нет.

Купе и родстер Wiesman MF5 оснащались 507-сильными моторами V10 и секвентальной роботизированной трансмиссией SMG. С нуля до ста километров в час обе модели разгонялись менее чем за четыре секунды. Их максимальная скорость составляла более 310 километров в час.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Замена зубчатого ремня на двигателе М20 и М21

При другой комплектации машины возможны изменения и дополнения в проводимых работах.

News image

Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский)

Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] - уровень тормозной жидкости приближается к минимуму. Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] - недостаточное давление...

News image

Замена радиатора печки в Е28

1. Салон прогревается только через 10 минут после выхода температуры ОЖ на норму (машина без движения, на холостом ходу). 2. При движении (100 км...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Литерный вне расписания

Чтобы вновь присвоить литеру «М» седану 3-й серии, немцам понадобилось почти 15 лет. В первый и в последний раз 4-дверная «эмка» на базе «трешки» бы...

News image

Mini-тюнинг по максимуму

Наконец-то немецкое тюнинг-ателье Hamann придумало, что ещё можно сделать с MINI Cooper\'ом. Более года назад, сразу после обновления «англичанина»,...

News image

Hartge представил слабенький тюнинг для купешки BMW 135

Hartge анонсировал очередную «громкую» копейку купе — BMW 135i. Честно говоря — ожидания не оправдались. Надежда была на то, что под капот «копейки»...

News image

Мастера G-Power представили 900-сильный купер M6 Hurric

Совершенству — нет предела! Сие, подтвердилось после того, как мануфактура G-Power анонсировала программу модификаций для шестой «эмки» BMW под назв...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW официально шпионит за прототипом будущей 6-й серии

Немецкая компания зарегистрировала сайт по адресу dontblogaboutthis com (дословно - «не нужно говорить об этом»), на котором выкладывает «шпионские»...

News image

Таинственный прототип от BMW

Имеющиеся в распоряжении прессы детали пока не складываются в полноценную единую картину, однако уже ясно, что на фотографиях – нишевая модель BMW п...

News image

BMW M6 быть! Первое шпионское фото!

На дорогах общего пользования впервые появились замоскированные BMW M6 нового поколения. Довольно давно не секрет, что компания BMW готовит к выпуск...

News image

Прототип BMW X1

Фото-шпионам удалось поймать новый кроссовер BMW Х1 вновь и запечатлеть его уже при лучшем освещении и в различных ракурсах. Дебют этой модели ожида...