Реле включения топливного насоса находится в блоке реле, расположенном в правой задней части моторного отсека. Оно используется для управле­ния работой электрического топливного насоса. В частности, реле разрывает цепь питания насо­са, если двигатель останавливается при включен­ном зажигании.

Для включения топливного насоса при остановленном двигателе необходимо снять реле и замкнуть на разъ­еме контакты 30 и 87 коротким проводом диаметром 1.5 мм. В моделях 52Oi/525i/524td реле топливного на­соса имеет коричневый цвет, а в моделях 530i/535i — оранжевый.

Внимание: при проверке реле включения топтивного насоса аккумуляторная батарея долж­на быть заряжена.

• Проверьте предохранитель N 23.
Снимите реле.

• Присоедините вольтметр к контактам 30 (+) и 85 (-) на разъеме реле. Напряжение должно составлять око­ло 12В

• Если это не так, подключите вольтметр к контакту 30 и массе. Если при этом напряжение составляет око­ло 12 В, проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли коричнево-зеленый провод. Если он цел, проверьте красный провод и замените при не­обходимости.

• Включите зажигание. Присоедините вольтметр к кон­такту 86 (+) и массе. Показания должны составлять около 12 В В противном случае проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли красно-белый провод и замените его при необходи­мости.

• Проверьте наличие сигнала на выходе датчика частоты вращения/углового положения колен­чатого вала (для этого следует обратиться на станцию техобслуживания).

* Замкните короткой перемычкой контакты 30 и S7. Если насос заработает, замените реле, В противном случае проверьте на обрыв и при необходимос­ти замените зелено-фиолетовый провод.

• Если провод в порядке, замените топлиный на­сос.