После практически двух десятилетий, в течение которых в BMW ставили на автомобили серии М исключительно атмосферные двигатели, компания решила кардинально пересмотреть свой подход к этому вопросу и начать устанавливать на свои будущие машины турбированные двигатели с непосредственным впрыском. Такое решение немецкий автопроизводитель принял в связи с резкой критикой, которой подвергается нынешнее поколение двигателей, устанавливаемое им на автомобили M3, M5 и M6. Указанные силовые агрегаты имеют достаточно высокую себестоимость, большой расход топлива и неприемлемый уровень выбросов в атмосферу. Вдобавок к этому, дополнительное давление на BMW оказывают успешные продажи турбомоторов, осуществляемые конкурентами в лице Audi и Mercedes-Benz (кстати, предлагаемый тюнинговыми ателье 3-литровый битурбированный двигатель легко достигает мощности стандартного атмосферного 4-литрового агрегата, серийно устанавливаемого BMW на машины серии M3).

Первой моделью, на которой по умолчанию будет установлен турбомотор, станет X6 xDrive M. На него будут ставить 4,4-литровый турбированный V8 мощностью 500 л.с. Аналогичный силовой агрегат будет присутствовать и в следующем поколении М5, которое увидит свет в конце 2010 года.