История BMW 3-ей серии
Компания BMW - История BMW

история bmw 3-ей серии

История компактов BMW начинается еще в далеком 1994 году. Тогда была представлена специальная версия третьей серии – Compact. От остальных машин этого модельного ряда хэтчбек отличался меньшими габаритами и отсутствием комплектаций с мощными двигателями. Для тех, кому в самой маленькой BMW по каким-то причинам остро не хватало динамики суперкара, фирма Racing Dynamics создала автомобиль на базе Compact, оснащенный 5,5-литровым V12, модель называлась K55 Compact.
E 36 CompactE 43 Compact
В 1998 году появился кузов E46, и Compact также обновили, но пропорции автомобиля изменились несильно. В 2005-ом году производство компактов прекратили.

На Парижском автосалоне 2004 года публике была представлена 1-ая серия – кузов E87. Хотя многие узы и агрегаты были взяты от третьей серии, внешне новинка не была похожа ни на E46, ни на E90. Пятидверный хэтчбэк отличался длинной для своего класса колесной базой и короткими свесами. Двигатель располагался продольно, что также необычно для гольф-класса. С появлением этого автомобиля продажи компактов 3-ей серии сильно упали.

На выбор предлагалось 4 двигателя: 3 бензиновых (116i, 118i, 120i) и один дизель 120d. Все модели первой серии оснащались как механическими КПП, так и автоматами. Позднее появился дизель 123d.
120i 87130i M Sport Package130i M Sport Package
В 2005 году появилась модификация с 6-цилиндровым рядным двигателем: 130i. Для нее также предлагался спорт-пакет.

В 2006-ом случился рестайлинг. Моделям 116i, 118i, 120i, 120d добавили мощности.

С 2007 года предлагается 3-дверный хэтчбек с теми же двигателями, что и 5-дверный.

В конце 2007-ого года начат выпуск купе, на выбор предлагают 4 двигателя: два бензиновых 6-цилиндровых с наддувом и без (135i и 125i соответственно) и два дизеля (120d и 123d). Тогда же появился кабриолет, оснащаемый четырьмя бензиновыми (118i, 120i, 125i, 135i) и одним дизельным (120d) двигателями.
120i E87135i E87 Coupe120i E87 Cabrio
Как стало известно совсем недавно, показанный в 2008 году на Токийском автосалоне концепт 1 series Coupe tii будет запущен в серию. Ходили слухи и о возможном появлении модели M1 (не путать с M1 E26 1979 года) с двигателем S54, который устанавливался на M3 в кузове E46, однако эта информация была опровергнута представителями BMW. Возможно, это было сделано, чтобы не создавать конкуренцию с новым M3, так как даже цена 135i и M3 отличается на не слишком большую сумму. С другой стороны, динамические показатели могли оказаться рискованно близкими. Хотя при грамотной ценовой политике успех M1 был бы гарантирован.

1 Series Coupe tii Concept1-ая серия относится к европейскому классу С с учетом специфики марки. BMW это BMW, поэтому даже в гольф-классе эти автомобили выделяются. Цена модели 135i Coupe почти в 4 раза выше стоимости самых доступных представителей гольф-класса.

Есть мнение, что 1-ая серия – это идейный продолжатель модели E30. В подтверждение этому можно привести тот факт, что топовые модификации первой и третьей серий оснащаются одним и тем же двигателем N54. Благодаря меньшему весу при той же энерговооруженности E87 быстрее, хотя третья серия и считается более престижной. Если учесть разницу в цене, то становится понятно, почему многие выбирают именно первую серию.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Замена Охлаждающей жидкости для двигателя M20

Замена ОЖ производится только на холодном двигателе.

News image

Все, или почти все, о бортовом компьютере BWM

БСК дает возможность контролировать некоторые узлы системы автомобиля и работу двигателя, тормозной системы и освещения.

News image

Задачи амортизаторов

Амортизаторы появились на автомобилях задолго до широкого внедрения известных сегодня цилиндрических конструкций с перемещающимся поршнем. Первонача...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по опред...

News image

Mini-тюнинг по максимуму

Наконец-то немецкое тюнинг-ателье Hamann придумало, что ещё можно сделать с MINI Cooper\'ом. Более года назад, сразу после обновления «англичанина»,...

News image

AC Schnitzer обновило собственный тюнинг BMW шестой сер

В качестве немецких автомобилей уже давно никто не сомневается. Mercedes-Benz, BMW, Porsche и Audi не только наилучшим образом себя зарекомендовали,...

News image

BMW M3: дверь в лето

На дворе зима, какие уж тут кабриолеты?! А почему бы и нет, ведь известно: готовь сани летом, а кабриолеты зимой! Ведь прокатиться с ветерком захоче...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Возможно так будет выглядеть 2015 BMW Vision Supercar

Ошеломивший многих на прошлогоднем автошоу во Франкфурте BMW Vision Concept по прежнему не остается без внимания. Всем понятно, что BMW просто обяза...

News image

BMW показала прототип купе на базе BMW Z4

Вчера открылся Франкфуртский автосалон. Первые три дня (12,13,14 сентября) принадлежат журналистам, которые смогут оповестить мир о новейших моделях...

News image

Свежее шпионское фото BMW M5 F10!

Вокруг нового BMW M5 накаляются страсти. Еще больше это волнение подогрели свежие шпионские фотографии этого ожидаемого автомобиля. И глядя на эти ф...

News image

BMW X5 M Prototype Shows New Evidence

Вчера был замечен новый прототип BMW X5 M. По заявлению из прессзентра BMW - прототип М будет последним прототипом нового BMW X5.