Всем салам! Прочитал я много отзывов о х5 ом и решил написать свой. Заказал с Америки его в начале года, как увидел его на аукционе, сразу загорелся как никак красный цвет и хромированные 20 дюймовые катки. Пробил по Carfax, оказался целкой, ни разу не битый, пробег оригинал 78000, телка понимаете-ли ездила. Ждал 3 месяца просто не мог спокойно спать. Когда меня утром разбудил звонок с контейнерной я успокоился ну наконец-то. Выезжая с контейнерной попал в небольшую яму, удар был такой словно раскололся диск, вышел посмотрел всё нормально, понял что машина ям не любит. Выехав на дорогу на свободном участке не удержался всё таки без номеров, и дал в тапку.....Честно говоря ожидал большего, реакции до 3тыс.заторможенные, потом самолёт. Но сравнивая с пахановским Porsche Cayenne S, не то, на кайене до конца не успеешь газ нажать он выстреливает, а бмв нет, зато у бмв звук лучше. Проехав 8000 тыс поменял: ремень генератора, передние стойки, все колодки и диски за все около 16 тыс сом. По городу расход в спорт режиме, а по другому нельзя 30-33л. по трассе не знаю. Однажды с папой чуть-чуть потягались, он на своём кайене, я на бмв. И тогда я понял, что ПОРШ ЕСТЬ ПОРШ он меня абсолютно не чувствует, возможно за это порше забирает бабки за всё по максимуму. На трассе на бмв один раз разогнался 220 в принципе устойчивый, порше не разгонял больше 160. Совет покупателю: Если позволяют средства лучше берите порш, я лично пожалел что взял бмв пацанческие понты, а порше это серьёзная машина, правда больше бабок на содержание требует. Кто хочет скиньте мэил я скину видео как мы бмв тестируем, там звук хорошо слышно.

Достоинства

·  Внешний вид

·  Звук двигателя

·  Приемлемые цены на запчасти по сравнению с поршом

Недостатки

·  Тупизм на низких оборотах, очень жесткий