Замена насоса и жидкости ГУР в Е34
Ремонт и тюнинг - Советы по ходовой части BMW

замена насоса и жидкости гур в е34

Загоняемся на яму. Снимаем диффузор. Залезаем в яму. Снимаем защитный колпачек с натяжного ролика. Вставляем внутренний шестигранник (если память не изменяет 8), проворачиваем вправо и снимаем ремень со шкива насоса (полностью снимать ремень надобности нет). Головкой на 22 начинаем откручивать внешний контур подвода ATF. Как только страгивается штуцер сразу начинает течь жижа, под которую надо подставить заранее приготовленную баночку. Далее идет перекур с пивом минут на 30. Делее, головкой на 20 страгиваем внутренний штуцер, подставляем баночку и опять курим минут 5-10. Берем марлевую тряпочку (чистую) и удаляем остатки жижи из бачка ГУРа. В МАДИ, перед заменой жижи, систему промывают соляркой, но т.к. жижа у меня была чистая , я эту операцию пропустил.

Откручиваем две шпильки на 13 на передней рамке насоса и болт на 13 в задней части насоса. Все доступно. Снимаем насос. Окручиваем 3 шпильки на 13 и снимаем с насоса шкив. У меня стоял LUK, а ставил я оригинал (т.е. осмотрев его со всех сторон я нашел только клеймо bmw). Маховик, на который крепистся шкив, у LUK он круглый, у оригинал треугольник. Но все посадочные места совпадают. Ставим на новый насос шкив и повтаряем все в обратном порядке. На каждом штуцере стоят по две уплотнительные шайбы. Они одноразовые и посему их меняем на новые. После сборки заливаем полный бачок свежей жижей. Далее, не линивые, поднимаем передок на козлы, заводим и начинаем усиленно вращать рулем. Жижа начинает заполнять систему вытесняя воздух. После чего снимаем с козлов и доливаем жижу до нужного уровня. Ленивые эту операцию делают на ходу, катаясь по близлежащим дорогам и площадкам. После чего наслаждаемся жизнью.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский)

Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] - уровень тормозной жидкости приближается к минимуму. Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] - недостаточное давление...

News image

Подводные камни

Главная проблема автомата заключается в том, что он должен работать слаженным тандемом с двигателем, причем АКПП в этой паре - ведомое звено, на к...

News image

Проверка реле

Самый простой способ проверки реле — замена его на заведомо исправное. Таким образом обычно проверя­ют реле на станциях техобслуживания. Однако в до...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

AC Schnitzer BadMW первой серии: теперь и кабриолет

Тюнеры из AC Schnitzer знают, как правильно обращаться с автомобилями BMW. У них за плечами «доводка» абсолютно всех моделей компании за последние н...

News image

Малыш MINI по имени John Cooper

MINI – автомобиль сам по себе очень даже имиджевый. Но компания BMW не перестает подчеркивать индивидуальность этой машины различными способами. Реч...

News image

Любовь с первого метра

Каждый, кто хоть раз в жизни катался на карте, помнит это ощущение – вылезешь из этой тележки, встанешь на землю-матушку, а ручки-ножки трясутся. Та...

News image

Голубая акула BMW 325

После того как в Донецке появилась эта кардинально доработанная BMW, у многих людей в городе стала болеть шея. Еще бы! Когда мимо проезжает раритетн...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

Таинственный прототип от BMW

Имеющиеся в распоряжении прессы детали пока не складываются в полноценную единую картину, однако уже ясно, что на фотографиях – нишевая модель BMW п...

News image

Новости о BMW 1M

Новый день, новая страница слухов о выходящем BMW 1M. До ее официальной премьеры осталось буквально несколько месяцев; автомобиль будет официально п...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...