BMW Z4: акула капитализма
Компания BMW - BMW Z4

bmw z4: акула капитализма

Несмотря на невзгоды, баварский концерн BMW представил новое поколение своего родстера Z4. Если раньше модель была рассчитана на молодежь, то сейчас — на более взрослую публику, считает Анна ПОЛОВИНКИНА

В 2002 году BMW AG представила родстер Z4, поразивший всех своим ярким дизайном — длинный капот, вытянутый нос, поджарая задняя часть — настоящая акула! Молодежи такой стиль очень нравился, о чем говорит и статистика — средний возраст покупателя Z4 не превышал 35 лет. Но новое поколение родстера, похоже, предназначено не только и не столько юношамэгоистам.

Однако, как оказалось, та хорошо замаскированная машина и была будущим вторым поколением Z4! Судите сами — длина родстера выросла до 4239 мм (плюс 148 мм)! При этом ширина (1790 мм, плюс 9 мм) и колесная база (2496 мм, плюс 1 мм) практически не изменились, а высота даже уменьшилась на 8 мм (до 1291 мм). Дополнительные миллиметры длины понадобились для того, чтобы увеличить задний свес. Зачем? Теперь там скрывается жесткая складная крыша! Да, да, BMW, похоже, окончательно отошла от идеологии «немецкий кабриолет возможен только с мягким верхом» — следом за кабриолетом третьей серии двухсекционной крышей со сложным механизмом трансформации обзавелся и Z4. Впрочем, увеличившиеся размеры и жесткая крыша не лишили родстер гармоничноагрессивного дизайна.

Об этом говорит хотя бы серьезно выросшая длина автомобиля. Когда летом мы публиковали шпионские фотографии родстера, то высказали предположение о том, что в дополнение к Z4 появится еще один родстер, который возродит мелкосерийный и безумно дорогой Z8, выпускавшийся с 2000 по 2003 год.

Стиль, заданный шеф-дизайнером баварской компании Крисом Бэнглом на первом поколении, получил свое развитие. У Z4 по-прежнему классический для купе и родстеров длинный нос с низким капотом, эффектные подштамповки на передних крыльях и раздутые задние крылья.

Зато, судя по салону, Z4 — это все тот же баварский автомобиль. Приборная панель с двумя основными циферблатами, система iDrive нового поколения (вместе с 8,8-дюймовым дисплеем), удобный трехспицевой бублик рулевого колеса...
При этом тут не только удобно, но и весело. К примеру, в качестве опции предлагаются мультимедийная система с жестким диском, аудиосистема мощностью 350 Вт и навигация.


Базовая версия будет оснащаться 2,4-литровым двигателем мощностью 204 л. с. Он может разогнать родстер до 100 км/ч за 6,6 с. Следом идет знакомый по предыдущему поколению трехлитровый агрегат (258 л. с.), а венчает гамму битурбомотор объемом 3 л и мощностью 306 л. с.
Для него в BMW приготовили установку робота M DCT. Этот дуэт может разогнать родстер до 100 км/ч всего за 5,1 с. В Европе новинка появится этой весной по цене от 35 900 евро.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Промывка форсунок в домашних условиях

Сначала нужно снять топливную магистраль, открутив болты крепления и освободив ее от топливных шлангов. Также не забудьте отсоединить от форсунок эл...

News image

Электросхемы BMW

Типичные сигнальные лампы стартера, зарядки батареи, клаксона, прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота

News image

Замена зубчатого ремня на двигателе М20 и М21

При другой комплектации машины возможны изменения и дополнения в проводимых работах.

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Разность потенциалов

Alpina B3 — последняя новинка семейного предприятия из баварского городка Бухлое, уже более 40 лет занимающегося производством спортивных модификаци...

News image

Hamann представил финальный пакет стайлинга для нового

Красотища! Белый, да с чёрным капотом — самое то. Данная новинка является ничем иным, как финальным вариантом стайлинга для кроссовера BMW X6, котор...

News image

BMW M3 от Vorsteiner: рожден в Германии, преобразован в

В Америке ценят «породистые» автомобили из Европы, особенно, немецкие, от Mercedes или BMW. И охотно тюнингуют машины, благо предложение превышает с...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW X4: быть или не быть?

В модельном ряду BMW вновь ожидается пополнение виде BMW X4. Разговоры об этом автомобиле начались еще в 2008 году. BMW X4 должен был стать младшим ...

News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...

News image

BMW показала прототип купе на базе BMW Z4

Вчера открылся Франкфуртский автосалон. Первые три дня (12,13,14 сентября) принадлежат журналистам, которые смогут оповестить мир о новейших моделях...

News image

BMW X5 M Prototype Shows New Evidence

Вчера был замечен новый прототип BMW X5 M. По заявлению из прессзентра BMW - прототип М будет последним прототипом нового BMW X5.