BMW Z4 Roadster: Обзор модели
Компания BMW - BMW Z4

bmw z4 roadster: обзор модели

BMW Z4 легко сочетает в себе два начала. Это классический родстер, и в то же время это харизматический взгяд в будущее. Стремительный изгиб капота, длинная колесная база и низкие сиденья подчеркивают спортивный характер Z4. Но самое важное: Z4 — это удовольствие, воспринимаемое всеми органами чувств. Выпуклые и вогнутые и поверхности создают великолепную игру света и тени. Сильные линии чередуются с нежными изгибами. Идеально ровная стальная поверхность и прекрасная кожа ощутимо обогащают каждую деталь. Чем ближе вы подходите к Z4, тем глубже он затрагивает ваши чувства.

Море свежего воздуха.

В стандартной комплектации Z4 2.5i предлагается элегантный тент из ткани с механическим приводом. Тент с электоприводом (опционально для 2.5i и в стандартной комплектации для 3.0i) открывается всего за 10 секунд.

Незабываемо.

Личность и стиль: характерная облицовка радиатора BMW, окруженного сияющим хромом и двойными ксеноновыми фарами (опция), со встроенными противотуманными фарами, придает Z4 элегантный и напористый вид.

Ясность.

Вся необходимая информация — у вас перед глазами благодаря приборам, выполненным в хронографическом стиле. Небликующий монитор TFT 16:9 (опция) выдвигается из панели приборов нажатием специальной кнопки.

Дух Формулы-1 .

«Спортивные» сиденья для водителя и пассажира в стандартной комплектации Z4. Их низкое положение и боковая опора гарантируют комфорт и устойчивость. Черная кожа «Орегон» (опция) сделает ваши впечатления от поездки еще более яркими.

Ходовая часть. Порождение страсти

Душа любого автомобиля видна по тому, как он держит дорогу. Шасси Z4 прекрасно иллюстрирует это правило. Ключевые элементы облегченного и прекрасно сбалансированного шасси Z4 — это задний мост с центральным рычагом и закрепленный с двух концов передний мост с подвеской Макферсона. Добавьте к этому рулевое управление с электрическим усилителем, самоадаптирующееся в зависимости от скорости движения автомобиля, усовершенствованную систему динамического контроля курсовой устойчивости DSC и возможность включения режима регулировки тягового усилия, и душа Z4 перед вами — это автомобиль, созданный для подлинного удовольствия от вождения.

Абсолютно послушный руль.

Рулевое управление Z4 с электрическим усилителем адаптируется к скорости движения автомобиля и передает строго выверенное усилие на руле на передний мост. Рулевое управление становится послушным, динамичным и мягким.

Динамичная езда.

Благодаря системе динамического контроля тягового усилия DTC вы наслаждаетесь спортивной ездой, оставаясь под надежной защитой системы динамического контроля устойчивости DSC. Пределы тяги, при которых включается DSC, увеличены.

Читает ваши мысли.

Переключайте передачи со скоростью мысли с дополнительной пятиступенчатой КПП c функцией Steptronic. Интуитивная система АТС подстраивается под ваш стиль вождения и обеспечивает переключение передач высочайшей точности.

На острие мысли.

С середины 2003 года потрясающая 6-ступенчатая секвентальная ручная коробка передач (SMG) будет предлагаться в качестве опции для обеих моделей Z4. Переключайте передачи со скоростью, точностью и совершенством «Формулы-1».

Двигатели. Силовой агрегат

Высокооктановая смесь безупречного качества и самых современных технологий лежит в основе работы шестицилиндровых двигателей BMW Z4, изготовленных из специального облегченного сплава. Благодаря сочетанию уникальной системы Double Vanos, позволяющей регулировать работу клапанов оптимальным способом, специального модуля всасывания воздуха и четырех-клапанной технологии BMW удалось достичь высочайшего крутящего момента и молниеносной реакции. При активизации режима «Спорт» предлагаемая в качестве опции система динамического управления движением Driving Dynamic Control позволяет вывести мощность двигателя на еще более высокий уровень.

Без страха и упрека: рядный шестицилиндровый двигатель.

Разгон с места до 100 км/ч всего за 5,9 секунд — это Z4 3.0i с потрясающим двигателем мощностью 170 кВт. А Z4 2.5i с двигателем мощностью 141 кВт разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд.

DME: цифровая система управления работой двигателя.

За красотой скрывается интеллект: DME — это центральный компьютер, с помощью которого происходит постоянное отслеживание и регулировка работы двигателя. Так обеспечиваются оптимальная работа двигателя и экономичный расход топлива.

Double Vanos.

C помощью прекрасной системы работы клапанов компании BMW впускные и выпускные клапаны открываются в самый нужный момент на каждом такте. Таким образом, система Double Vanos обеспечивает более высокий крутящий момент, улучшает работу двигателя и сводит к минимуму загрязнение окружающей среды.

Система Driving Dynamic Control в качестве опции.

Нажмите кнопку «Спорт», и в работу тут же включится система DDC. Обратите внимание на точно выверенные изменения в работе рулевого управления, шасси и системы регулировки двигателя. Автомобиль становится еще более послушным и мгновенно реагирует на малейшее изменение положения педали газа.

Безопасность. Скрытые таланты

BMW Z4 — это родстер, в котором несравненная элегантность сочетается с изумительной грацией. По этой причине вы, возможно, будете удивлены, узнав, что на сегодняшний день Z4 — один из самых безопасных родстеров в мире. Под его изящными линиями скрывается высокопрочный стальной кузов. За заголовниками находятся два бруса из нержавеющей стали, предохраняющие водителя при опрокидывании автомобиля. Передние стойки кузова с обеих сторон ветрового стекла изготовлены из сверхпрочной трубчатой стали. Специальные алюминиевые бамперы и невидимые зоны деформации поглощают удары, надежно защищая кузов автомобиля. И, кроме этого, в кабине спрятаны воздушные подушки безопасности следующего поколения системы Impact Dependent System.

Умная защита.

Благодаря адаптивной системе Impact Dependent System происходит выскакивание только необходимых подушек безопасности до нужного уровня — для защиты водителя и пассажира в случае столкновения.

Надежность и совершенство.

С помощью тормозной системы с четырехступенчатой технологией АБС Z4 быстро и безопасно останавливается в любой ситуации. Центральное электронное регулирующее устройство контролирует работу подушек и ремней безопасности.

Путешествие продолжается.

В стандартной комплектации Z4: шины технологии Run-flat tyres с усиленными боковыми стенками дают вам возможность безопасно продолжать движение даже при полном отсутствии давления в шинах.

Приклеен к асфальту.

Благодаря комбинации АБС с системой CBC торможение на поворотах становится более безопасным и контролируемым. Даже при выполнении маневров в чрезвычайных ситуациях Z4 остается абсолютно устойчивым.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Какие масла используются в АКПП кроме масла для автомат

В переднеприводных конструкциях АКПП, а также в некоторых полноприводных компоновках трансмиссий главная передача и дифференциал располагается в одн...

News image

Задачи амортизаторов

Амортизаторы появились на автомобилях задолго до широкого внедрения известных сегодня цилиндрических конструкций с перемещающимся поршнем. Первонача...

News image

Пламегаситель - что же это такое?

Какие требования выдвигаются к пламегасителю, и чем он отличается от резонатора Пламегаситель это и есть резонатор, а точнее - один из видов ...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

News image

Маленький атлет ACS1 AC Schnitzer

Появление быстрой заводской модификации 1-й серии мы ждали на протяжении многих лет. Наконец в компании создали 135I Coupe, сделав отличный подарок ...

News image

BMW M3 CSL: сверхглубокий вдох

BMW М3 CSL – специальная версия М3, выпущенная тиражом в 1400 экземпляров, практически каждому из которых суждено нетронутыми осесть в руках коллекц...

News image

Новый суперкар CLR S 600 от тюнера Lumma значительно пр

Lumma потихонечку набирает вес. Своей последней новинкой на базе новенькой «шестёрки» M BMW, тюнер представил «широченный» вариант модификации CLR 6...

Коллекция прототипов BMW:
News image

M-пакет для BMW 5 series

Июль должен придти к нам, любителям марки BMW, с новым спортивным обвесом на BMW 5 series, причем как универсал, так и седан. Как и на предыдущих мо...

News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

Папарацци засняли прототип нового BMW X6

Движущийся по шоссе автомобиль является ни чем иным как 4-местным кроссовер-купе, со спортивной составляющей и представителем нового, пока не сущест...

News image

BMW официально шпионит за прототипом будущей 6-й серии

Немецкая компания зарегистрировала сайт по адресу dontblogaboutthis com (дословно - «не нужно говорить об этом»), на котором выкладывает «шпионские»...