Американская TC Kline Racing не первый год занимается компонентами для тюнинга BMW: элементы подвески, тормоза, диски из лёгкого сплава, спортивные кресла, рули и прочее. Эта продукцию весьма популярна, и её можно приобрести более чем у тридцати дилеров по всем Соединенным Штатам.

Z4 Carbon Roadster – первый «комплектный» автомобиль, построенный компанией. Его появление неслучайно, так как TC Kline – это еще гоночная команда, участвующая в гоночной серии Grand Am Cup Series как раз на Z4. Страсть механиков к лёгкому весу и динамике породила этот родстер весом 1200 кг и мотором от М3 (3,2 литра и 346 «лошадок»), чьи характеристики улучшили за счет алюминиевого маховика и новой выхлопной системы. Снизить вес машины удалось достаточно простым, но не каждому доступным способом – все кузовные панели сделаны заново из карбона!

Но не в одном низком весе дело. Специалисты TC Kline основательно покопались в подвеске, где использованы компоненты и уважаемых немецких брендов – популярные среди американских фанатов BMW койловеры KONI, и американских партнеров – полиуретановые сайлент-блоки Delrin, собственного производства – чашки передней подвески. Все это делает подвеску более острой и четкой. Тормоза Carbon Roadster разрабатывались специально для этой модели в Performance Friction Corp.: здесь тоже не пожалели алюминия на суппорты, а колодки (четыре спереди и две сзади) выполнены из композита с использованием карбона.

Z4 Carbon Roadster будет доступен в двух модификациях: Soft Ride для повседневной езды и Track Attack – версия со спортивными шинами Michelin Pilot, гоночными тормозами, спортивным сиденьем Recaro и прочими атрибутами., необходимыми для езды по треку Автомобиль будет стоить в пределах 90 000 долларов, что не так уж и много учитывая, маленький «тираж» - всего 100 штук.