BMW 745i: Мир номер семь BMW 7 Series
Компания BMW - Тест-драйв BMW

bmw 745i: мир номер семь bmw 7 series

Вот вам пища для размышлений: 10 подушек безопасности, 10 регулировок передних кресел, 117 электромоторов и 700 функций интеллектуальной системы iDrive.

Я заеду за Вами в полдень, идет? Да-да, конечно, я обязательно заправлюсь по дороге. Вот только заберу заказанные еще на прошлой неделе билеты на премьеру восьмого эпизода столь обожаемых Вами Звездных войн . Надеюсь, Вы останетесь довольны: те рецензии, которые размещены в Интернете, весьма положительны. Впрочем, я заболталась. Итак, до двенадцати. Удачного Вам дня!

Такой монолог от лица автомобиля пока что невозможен. Но как знать, быть может, нечто подобное реально будет услышать уже в ближайшем будущем, когда, например, BMW выпустит следующую семерку ? По крайней мере, та машина, с которой нам посчастливилось общаться целых два дня в самом начале осени, оставила впечатление весьма разумного существа. Вполне самостоятельного и независимого, которое еще немного – и само будет решать, как ему следует поступать. Вы говорите, проблема взбесившихся роботов надумана? Самое время начать в этом сомневаться.

Вам кажется, это все эмоции? Тогда приятного аппетита – вот вам пища для размышлений: 10 подушек безопасности, 10 регулировок передних кресел, 117 электромоторов и 700 функций интеллектуальной системы iDrive. Многочисленные системы пассивной безопасности завязаны в единый интегральный комплекс ISIS; устройствами активной безопасности руководит система динамической стабилизации DSC III последнего поколения.

Двигатель уже обходится без дроссельных заслонок – их функции выполняет система изменяемых фаз работы клапанов Valvetronic. Оптимизацией смесеобразования занимается также первая в мире система непрерывного изменения впускного тракта DIVA. Первый же в мире шестиступенчатый автомат оснащен многодисковым сцеплением, размыкающим трансмиссию во время остановки. Электронный стояночный тормоз управляется одной кнопкой и способен дублировать основную педаль тормоза. В ключ зажигания зашивается информация о паспортных данных автомобиля, его пробеге и состоянии основных узлов и систем. Двери самостоятельно фиксируются в любом положении. А еще здесь есть четыре подрулевых переключателя, два бортовых телефона, два CD-плейера… И все это, а также многое-многое другое спрятано внутри крайне оригинальной упаковки, а для поклонников марки BMW так и вовсе шокирующей.

Так получилось, что автомобиль попал к нам на тест только сейчас, поэтому мы не можем присоединиться к шквалу критики в адрес его внешности: за минувший год его вызывающие формы успели примелькаться. А тот факт, что сегодня семерка уже не редкость в высочайших гаражах столицы, самым положительным образом скажется на ее имидже. Происходит то, на что рассчитывал Крис Бэнгл сотоварищи: из непонятого индивидуалиста машина превращается в провозвестника новой автомобильной эстетики. Смелые эксперименты с архитектурой кузова нынче в фаворе, а от хищности баварских машин прошлых лет здесь остался разве что акулий плавничок антенны над задним стеклом. Внутри семерка не менее авангардна, чем снаружи. Основные элементы салона массивны и нарочито грубоваты, сочетания материалов и цветов порой неожиданны (как вам светло-зеленая кожа, бурое дерево и серебристый пластик?), а повсеместное засилье кнопок не может не впечатлять. Геометрия салона базируется на размашистых прямых линиях – даже руль поначалу кажется каким-то квадратным. Однако эта простота и лаконичность уменьшают психологический прессинг со стороны машины на ее обитателей. Но целиком от него не избавляют – потому что внутри этого высокотехнологичного звездолета первое время чувствуешь себя как-то неловко.

Впереди установлены два тронных кресла, регулируемые практически во всех измерениях: можно изменять положение верхней части спинки относительно нижней, можно раздельно настраивать оба этажа поясничного подпора и даже регулировать уровень боковой поддержки. Активные подголовники автоматически выдвигаются при посадке человека; плюс ко всему они снабжены отгибающимися подушечками для лучшей фиксации головы. Система регулировки кресел, как и все в этой машине, достаточно навороченна : сначала нажатием кнопки на центральном подлокотнике выбирается нужный сектор сиденья, которое затем регулируется особым джойстиком. Тут же находятся кнопки трехуровневого подогрева, трехскоростной системы вентиляции и гидромассажера подушки. Трудно вообразить себе человека с такими антропометрическими данными, который бы не смог нормально устроиться на этом сидении.

Задние сидения менее мобильны ( всего шесть регулировок) и лишены массажера. Третий пассажир станет персоной нон-грата, поскольку из-за него придется поднять подлокотник, тем самым лишив себя доступа к мини-бару и к пульту управления регулировками, то есть известной степени свободы. Вообще-то семерка в наибольшей степени ориентирована на заднего правого пассажира, поскольку он наделен властью повелевать находящимся перед ним креслом ради достижения максимума собственного комфорта.

Сложнее всего приходится водителю, ибо груз лежащих на нем обязанностей велик. От количества переключателей рябит в глазах. Попробуем разобраться… Наиболее логично выглядит приборная панель – всего два циферблата, указатели уровня топлива и его моментального расхода (какой же BMW без него обойдется!) выполнены в виде электронных шкал. Руль оснащен электроприводом и подогревом, а за ним открывается вид на четверку переключателей. Ключевым является правый верхний рычажок, представляющий собой селектор режимов автоматической трансмиссии. Несомненный плюс такого решения в том, что управлять трансмиссией можно не снимая рук с руля, с отрицательной же стороной мы неоднократно сталкивались, путая его с переключателем режимов стеклоочистителей, находящимся чуть ниже.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Про антифризы и пропиленгликоль

Пропиленгликоль (ПГ), который также знают под названием монопропиленгликоль (МПГ) v сырье нового типа в улучшенном составе антифриза. Его основное п...

News image

Как снять и почистить форсунки (на примере М20)

В выходные решил поменять топливный фильтр и оказалось что через 3-4 минуты в системе давление топлива отсутствовало.При снятии шланга с фильтра даж...

News image

В жизни всякое бывает

Что делать, если автомобиль с автоматом забуксовал? Раз режимы D и R можно включать только после полной остановки автомобиля, нельзя раскачивать ...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

BMW M3 CSL: сверхглубокий вдох

BMW М3 CSL – специальная версия М3, выпущенная тиражом в 1400 экземпляров, практически каждому из которых суждено нетронутыми осесть в руках коллекц...

News image

ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА и пират Азовского моря

480-сильный двигатель, уникальный обвес и аэрография, полностью перешитый салон и… Джек Воробей в базовой комплектации. Прежде чем стать «черной ...

News image

BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по опред...

News image

Красавчик Икс

В Hartge уже несколько десятилетий успешно занимаются тюнингом автомобилей BMW. Для X6 в компании подготовили новый внешний образ. В Hartge получ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Папарацци засняли прототип нового BMW X6

Движущийся по шоссе автомобиль является ни чем иным как 4-местным кроссовер-купе, со спортивной составляющей и представителем нового, пока не сущест...

News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

Тайный прототип BMW. Тот, чье имя нельзя называть

BMW относится к тем маркам, которые очень любят удивлять. И в последнее время BMW делает это довольно часто. Если у вас есть секрет, вы постараетесь...

News image

Свежее шпионское фото BMW M5 F10!

Вокруг нового BMW M5 накаляются страсти. Еще больше это волнение подогрели свежие шпионские фотографии этого ожидаемого автомобиля. И глядя на эти ф...