ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА и пират Азовского моря
Ремонт и тюнинг - Тюнинг BMW

черная жемчужина и пират азовского моря

480-сильный двигатель, уникальный обвес и аэрография, полностью перешитый салон и… Джек Воробей в базовой комплектации.

Прежде чем стать «черной жемчужиной» — такой, какую вы видите на фотографиях, машина перетерпела целый ряд модификаций, удачных и не совсем. Началось все банально. Олег, владелец машины, 3 года назад купил в Одессе обычный BMW 520i и был доволен покупкой.

Но случилось так, что возвращаясь в родной Луганск, Олег умудрился потерять задний бампер. Пришлось по пути домой заскочить в Харьков, чтобы найти там новый бампер. Объездив все магазины, не нашел ничего, кроме бампера в стиле BMW M5. «Ставить стилизованный под «эмку» задний бампер и оставить все остальное стандартным было бы глупостью, пришлось покупать весь обвес», — улыбается Олег. Через несколько недель после установки обвеса Олегу захотелось, чтобы машина ничем не отличалась от BMW M5 в 39-м кузове.

В своем городе ему удалось отыскать сварщика, который за смешные деньги согласился развести выпускные трубы по обе стороны заднего бампера — точно так же, как в оригинальной M5.

На этом доработки ненадолго приостановились.

В это время нашу страну захлестнула волна уличных гонок, и по городу поползли слухи, что в черной BMW Олега 300 л. с., потом цифра выросла до 400, ну а потом и вовсе заговорили о заоблачных показателях мощности и динамики. На все приглашения погоняться Олег отказывался ехать, зная, что под внешним обвесом все тот же 520i. Это и стало отправной точкой для второго этапа доработок. В планах Олега была и серьезная переделка атмосферного двигателя, и установка турбин, и еще множество разных идей.

Но… В один прекрасный день ему позвонили из Киева и предложили запчасти от BMW M5. Не раздумывая ни секунды, Олег отправился в столицу, где 520i превратилась

в 400-сильную BMW M5. Переделка не ограничилась только двигателем — заменили абсолютно все детали.

Так обычная 520i стала грозной M5, теперь уже было не стыдно с кем-то посоревноваться.

Прошло еще немного времени, и владельцу потихоньку надоел внешний «хмурый» вид его машины. «Это был самый смешной этап в тюнинге. Я установил весь «цыган-пакет». Хромированные накладки на ручки, фары, молдинги — блестело все! Слава Богу, переболел…» Дальше — больше. Из Москвы заказал кузовной обвес от Hamann Motorsport, который и стал завершающим этапом в тюнинге. Все было в порядке: и мощность, и динамика, и внешний вид — все соответствовало друг другу.

«Как-то в Луганске я заехал на СТО и попросил подкрасить передний бампер моей машины — он был в царапинах от камней из-под колес впереди едущих машин. Так я и встретил Виталика, который и сделал ВСЕ это. Сам…»

Это поразительно, но факт остается фактом. Все сделал один человек! Весь новый обвес, аэрографию, карбоновый капот, решетку в бампере в стиле Aston Martin, удивительно красивые стойки антикрыла и жабры в крыльях! Все доработки длились более двух лет, но процесс еще продолжается. Началось все с карбонового антикрыла с пирсингом (!), зеркал в стиле E36 M3, на которых «поселились» черепа. А потом дошла очередь до новых бамперов с карбоновыми элементами, новых широких накладок на пороги, расширенных задних арок, которые еле прикрывают

335(!)-миллиметровые катки Pirelli P-Zero. После всех внешних доработок машину заново перекрасили и нанесли аэрографию в пиратском стиле и финишные флаги. Клетчатая крыша — это не модная нынче пленка, которой обклеивают боковины троллейбусов и дрифтовые болиды в Японии, а честная аэрография, на которую ушло не один десяток часов. В таком же стиле выдержана объемная тонировка стекол. «Не понимаю, почему до этого никто не додумался раньше нас, это же так просто, и выглядит потрясающе», — комментирует Олег. Карбоновый капот — единственный в своем роде, и Олег с уверенностью заявляет, что в странах СНГ нет больше ни одной «пятерки» в 39-м кузове с карбоновым капотом. Деталь действительно эксклюзивна. Помимо того что она карбоновая, в нее еще имплантированы жабры в стиле немецкого ателье Warsteiner. В планах Олега установка карбоновой крышки багажника. «Деталь я уже купил, только установить еще не успел».

В салоне «жемчужины» не меньше доработок, чем снаружи. «Мы были просто одержимы идеей тюнинга. Сначала хотели обшить центральную консоль акульей кожей, потом нарисовать на потолке «Тайную вечерю». Подумали, что не поймут, и не стали, хотя кожу нашли и купили!» Полностью перешитый салон в стиле финишного флага дополнен аэрографией на центральной консоли, вставками из кроваво-красного карбона и черепами, которые, кажется, повсюду. К слову, всего на автомобиле их 48. Пиратский стиль! Аудиосистема пока стандартная, но Олег уже купил новую акустику и усилители, так что вскоре «жемчужина» зазвучит по-настоящему.

Мало найдется людей, которым будет недостаточно характеристик 400-сильного 5-литрового V8, но вот один такой человек перед вами. После съемки Олег отправился к знаменитому Кулибину заменить «родные» расходомеры воздуха на MAF-эмуляторы и стоковые распредвалы на новые горбатые. «Сейчас в «жемчужине» где-то

480 сил, кроме валов и эмуляторов, Кулибин сделал новые выпускные коллекторы, плюс чип-тюнинг и портинг головок. Летом на гонках проверю новую динамику».

За передачу возросшей мощности на дорогу отвечает стоковая 6-ступенчатая механика Getrag, металлокерамическое сцепление от Clutchmasters, облегченный маховик и, как бы обыденно это не звучало, но действительно катки размерностью 335/45 ZR17 Pirelli P-Zero, которые на время гонок заменяют на полуслики. Сначала мне показалось, что красивые составные диски с хромированной полкой сделаны в Koenig-Specials — стиль похож. «Диски купил через Интернет. Я даже не помню, как они называются, просто понравились, да и полки подходят для BMW. После покупки Виталик полностью их разобрал, покрасил и нарисовал черепа на центральной части, отполировал обод и сделал уникальную на каждый диск карбоновую крышку с тиснением в виде черепа».

Любой бы другой человек остановился бы еще на половине всех доработок, только не Олег. К весне «Черная жемчужина» будет щеголять в новом обвесе, с аэрографией и инсталляцией.

«А вообще у нас в планах новый проект: «шестерка» в старом кузове E24, действительно настоящая, похожая на акулу. Снаружи это будет полный кастом-кар, а внутри — интерьер дорогой яхты. Собираемся даже приборы корабельные где-то отыскать. Даже подумываю над продажей своей «жемчужины».

Летом «Черная жемчужина» впервые выехала на соревнования, и сразу заняла первое место на «ДрайвСити»-шоу в Бердянске, вызвав фурор у любителей BMW и не только. Думаю, это было достойной наградой Виталию, Олегу и всем остальным создателям уникального проекта — единственной в своем роде «Черной жемчужины» из Луганска.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Е39 - скрытое меню бортового компютера

Возможно, что меню уже активировано. Если да – нажимаем и держим правую кнопку на панели приборов, пока не высветится « Test Nr.01». Левой выбираем ...

News image

Как сделать хороший резистор бесплатно

Взять нихромовую проволоку диаметром 1.75мм и длиной 28см. Намотать витком к витку на БМВшный баллонный ключ. Снять, слегка рястянуть

News image

Cообщения старых бортовых компьютеров

Сообщения старых бортовых компьютеров

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

BMW M1 Hommage — влюбились все

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии ...

News image

BMW Alpina B3 Biturbo Coupe: аппарат зрелости

Да, Alpina B3 Biturbo стоит того, чтобы ждать... Лично мне эта истина открылась задолго до личного знакомства с B3; после долгих размышлений на тему...

News image

48 часов или Mini-ракета на двоих с Джоном Купером

Высота Эвереста с точностью до метра ровным счетом ничего не значит для тех, кто на вершине не бывал. Точно также лошадиные силы , разгонная динам...

News image

Красавчик Икс

В Hartge уже несколько десятилетий успешно занимаются тюнингом автомобилей BMW. Для X6 в компании подготовили новый внешний образ. В Hartge получ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW X5 M Prototype Shows New Evidence

Вчера был замечен новый прототип BMW X5 M. По заявлению из прессзентра BMW - прототип М будет последним прототипом нового BMW X5.

News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...

News image

BMW X4: быть или не быть?

В модельном ряду BMW вновь ожидается пополнение виде BMW X4. Разговоры об этом автомобиле начались еще в 2008 году. BMW X4 должен был стать младшим ...

News image

Свежее шпионское фото BMW M5 F10!

Вокруг нового BMW M5 накаляются страсти. Еще больше это волнение подогрели свежие шпионские фотографии этого ожидаемого автомобиля. И глядя на эти ф...