BMW X5: Идеал геймера BMW X5
Компания BMW - Тест-драйв BMW

bmw x5: идеал геймера bmw x5

Он действительно изменился: обновленный передний бампер, иной рельеф боковин, коварный прищур фар, капот без выштамповок и воздухозаборников... Непривычные изгибы металла оживляют автомобиль, вызывая ассоциации скорее с фауной, нежели с техносферой.

Задний бампер не служит окантовкой крышке багажника (как в предыдущем Х5), и теперь он выглядит частью кузова, а не элементом обвеса. Такого красавца будет жалко извалять в грязи и расцарапать ветками деревьев.

«Баварец» создан с прицелом на асфальт. И только на асфальт: у «пятерки» нет ни понижающей передачи, ни ручных блокировок – нет даже полного набора пневмоподвески (пневматические амортизаторы устанавливаются только на заднюю ось). Зато стиль BMW X5 не изменился: это по-прежнему сгусток агрессии на колесах, стремительно перемещающийся в пространстве.

Уточним: в пространстве и во времени. Новый X5 поражает воображение, но не только зверским трехлитровым дизелем, и не новой системой подавления кренов, объединившей стабилизаторы и амортизаторы электронной паутиной, и даже не проектором данных на лобовое стекло.

Новый мюнхенский SAV подвел электричество туда, куда ранее не доходили провода и фантазия автомобилестроителей: на селектор АКПП. Вернее, теперь это джойстик. Качнул влево – перевел в ручной режим, вперед – «драйв», на себя – «нейтраль», а затем и задний ход.

Режим парковки включается нажатием большого пальца на верхнюю кнопку. Форма рычага идеально подходит для хвата, но подлокотник не дает удобно положить руку на центральный туннель.

В BMW салон называют кокпитом. Чтобы знали, что человеку за рулем с сине-белым «пропеллером» свойственна спортивная манера езды. Приборная панель в кокпите слегка наклонена в сторону пилота, но специалисты BMW сами же сняли с водителя необходимость оглядываться на приборку. Потому что в качестве опции X5 можно оснастить проектором информации на лобовое стекло (как на бизнес-седанах BMW).

Заднее сиденье стало вместительнее, а объем багажника достиг 620 л (может быть увеличен до 1 750 л). За доплату автомобиль можно сделать семиместным.

У нас на тесте – X5 с новым трехлитровым турбодизелем мощностью 235 л. с. с системой Common Rail нового поколения. По сравнению с предыдущим агрегатом новый движок сбросил около 25 кг и нарастил 17 л. с. Максимальный крутящий момент (520 Нм) доступен уже с 2 000 об/мин.

Недостаток мотора – лишь шум, который слышен снаружи и, увы, ощущается изнутри. Пожалуй, все.

А в остальном… Скажу так: дизельные моторы нечасто вызывают столько позитивных эмоций, как трехлитровый турбомотор от BMW. Он потрясающе тяговит, раскручивается до 5 000 об/мин и наделяет двухтонный кроссовер динамикой спортседана (8.3 сек 0-100 км/ч). А ведь есть еще и 4.8-литровый мотор…

Конкуренты (особенно те, кто не отказался от использования пневмоподвески) в плане тишины и комфорта на плохой дороге шагнули дальше, чем BMW.

Но козырь «Икс-пятого», как и прежде, – в управляемости. Ради этой сакральной идеи инженеры из Мюнхена разрабатывали систему Active Steering, меняющей передаточное отношение рулевого управления в соответствии со скоростью движения. Adaptive Drive, в зависимости от качества дорожного полотна, автоматически регулирует жесткость амортизаторов и стабилизаторов, предотвращает раскачку кузова, обеспечивая минимальные крены.

Существуют еще около десятка электронных систем, корректирующих поведение автомобиля в непростых дорожных условиях.

Полноприводная трансмиссия xDrive работает как и прежде: в стандартном режиме езды передает задним колесам 60% крутящего момента. В случае сноса муфта уменьшает момент, подаваемый на передние колеса, а при заносе полностью блокируется, отправляя вперед максимальные 40% тяги…

Скоро наступит время, когда джойстики в автомобилях заменят рули, педали, рычаги КПП и все остальные органы. Но к тому времени в BMW Х5 наверняка появится новая идея. Например, датчик, улавливающий мысли водителя…

Цены

Трехлитровый дизельный BMW X5 в базовой версии Sport стоит от 94 200 евро. В самой упакованной версии Luxury за тот же 235-сильный двигатель попросят 99 100 евро. Автомобиль с 4.8-литровым агрегатом в аналогичных комплектациях будет стоить 109 700 и 114 600 евро соответственно.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Замена зубчатого ремня на двигателе М20 и М21

При другой комплектации машины возможны изменения и дополнения в проводимых работах.

News image

Проверка реле

Самый простой способ проверки реле — замена его на заведомо исправное. Таким образом обычно проверя­ют реле на станциях техобслуживания. Однако в до...

News image

Как определить, что залито в АКПП, и какое масло залива

Трансмиссионные масла отличаются как цветом, так и запахом. Есть светло желтые масла, а есть красных оттенков (от светлого CASTROL до насыщенного кр...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Литерный вне расписания

Чтобы вновь присвоить литеру «М» седану 3-й серии, немцам понадобилось почти 15 лет. В первый и в последний раз 4-дверная «эмка» на базе «трешки» бы...

News image

Hamann представил финальный пакет стайлинга для нового

Красотища! Белый, да с чёрным капотом — самое то. Данная новинка является ничем иным, как финальным вариантом стайлинга для кроссовера BMW X6, котор...

News image

Красавчик Икс

В Hartge уже несколько десятилетий успешно занимаются тюнингом автомобилей BMW. Для X6 в компании подготовили новый внешний образ. В Hartge получ...

News image

Новый суперкар CLR S 600 от тюнера Lumma значительно пр

Lumma потихонечку набирает вес. Своей последней новинкой на базе новенькой «шестёрки» M BMW, тюнер представил «широченный» вариант модификации CLR 6...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Папарацци засняли прототип нового BMW X6

Движущийся по шоссе автомобиль является ни чем иным как 4-местным кроссовер-купе, со спортивной составляющей и представителем нового, пока не сущест...

News image

BMW показала прототип модели BMW X3

Компания BMW подготовила к автошоу в Детройте небольшую сенсацию - на этой выставке будет продемонстрирован новый концептуальный автомобиль, получив...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...

News image

BMW X4: быть или не быть?

В модельном ряду BMW вновь ожидается пополнение виде BMW X4. Разговоры об этом автомобиле начались еще в 2008 году. BMW X4 должен был стать младшим ...