Думал, что никогда не пересяду на внедорожник
Отзывы о BMW - BMW Х5

думал, что никогда не пересяду на внедорожник

Здравствуйте уважаемые коллеги. Хочу поделиться своим опытом приобретения и эксплуатации БМВ Х 5, и как я пришел к мысли о его приобретении. До этого ездил на БМВ 320 46 кузов. Е 240 221 кузов, инфинити ФХ 35.

Думал, что никогда не пересяду на внедорожник, но дорожные условия заставили- надоело цепляться бамперами и брюхом за сугробы, решил купить ФХ, но немного поездил и понял, что это не моя машина - слишком шумная, плохо управляется но не об этом. Решил приобрести БМВ. Встал выбор между американской и европейской машиной. Американка значительно дешевле, но есть много минусов начиная со спидометра в милях и кончая тем, что америкосы могут масло по несколько лет в машине не менять ( сам видел машины с пробегом 50000 миль, масло на щупе просто висело, а не стекало). Мои друзья, которые живут в Европе порекомендовали взять дизель, я к дизелям относился не очень, но поверил. Взял рестайлинг движок 218 сил. Ездил за ней сам.

Внешне все устроило: цвет черный, спорт пакет, диски 19, пороги, монитор. Обслуживание каждые 10 000 км. в идеальном состоянии. Завел ее и не поверил, что дизель. Двигателя не слышно, нажал на газ и тоже приятно порадовался, едет лучше чем 3 литра бензин, однозначно, а после 100 км в час , даст бензиновой машине фору.

Сейчас проехал по России 25000 км. С запуском, даже в - 35 проблем никаких, машина ночевала на улице.

По ремонту: заменил пару рычагов и масло с фильтрами, в общем не напрягает.

Расход 12 литров в городе, по трассе 10.

По управляемости, динамическим характеристикам, комфорту претензий никаких. Эргономика выше всяких похвал. 6-ти ступенчатый автомат работает просто великолепно. Очень удобен спортивный руль и спортивные сиденья. По внедорожным качествам: по глубокому снегу - по бампера - без проблем. По легкой грязи тоже без проблем, понятно, что реки в брод не форсировал и по брюхо не засаживал, в общем и целом мне достаточно.

Вчера покатался на Ауди Q 7, просто время прошло хочется что то новенькое. Все вроде бы зашибись, новое, кнопочек много всяких. Нажал на газ, прокатился и понял - это не Х 5. Не так проходит повороты, и разгоняется, хотя движок мощнее 3 литра дизель 233 силы.

Из недостатков: задние пассажиры жалуются, что на больших скоростях потряхивает. А я не чувствую!

В общем и целом, я доволен и наверное менять буду только на новый х 5.

Всем удачи.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

В жизни всякое бывает

Что делать, если автомобиль с автоматом забуксовал? Раз режимы D и R можно включать только после полной остановки автомобиля, нельзя раскачивать ...

News image

Как работает вискомуфта ?

После прогрева двигателя, открывается термостат, антифриз подается в радиатор охлаждения двигателя. Воздух, проходящий через радиатор, нагревается, ...

News image

Проверка производительности топливного насоса E-34

в дизельных двигателях давление топ­лива измеряется между фильтром и топливным насо­сом высокого давления. Для этого следует обратиться на станцию т...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Мастера G-Power представили 900-сильный купер M6 Hurric

Совершенству — нет предела! Сие, подтвердилось после того, как мануфактура G-Power анонсировала программу модификаций для шестой «эмки» BMW под назв...

News image

Aznom Chateau Mini Clubman S: кладезь… вина

В то время, когда немецкие тюнинг-ателье что есть мочи выжимают из двигателей серийных автомобилей запредельное количество лошадиных сил, итальянски...

News image

Hamann показал финальную тройку BMW M3

Hamann наконец таки показал то, что должен был показать ещё в Ессене — финальный вариант спортивной «тройки» BMW M3. Впрочем пауза была только на по...

News image

Hamann Flash - дорогу генералу

Ателье Hamann отметилось очередной программой доводки для BMW X5, причем программой весьма обширной. Если раньше немецкие спецы ограничивались легки...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...

News image

BMW M6 быть! Первое шпионское фото!

На дорогах общего пользования впервые появились замоскированные BMW M6 нового поколения. Довольно давно не секрет, что компания BMW готовит к выпуск...

News image

BMW показала прототип модели BMW X3

Компания BMW подготовила к автошоу в Детройте небольшую сенсацию - на этой выставке будет продемонстрирован новый концептуальный автомобиль, получив...

News image

BMW официально шпионит за прототипом будущей 6-й серии

Немецкая компания зарегистрировала сайт по адресу dontblogaboutthis com (дословно - «не нужно говорить об этом»), на котором выкладывает «шпионские»...