С х5 равнятся не кому
Отзывы о BMW - BMW Х5

с х5 равнятся не кому

И так немного почитав от нечего делать ваши отзывы о х5 решил все таки написать и вот почему во первых: 99% отзывов о 3х литровых версиях ,а во вторых пишут их в основном гнусы, которые решили поэкономить на бензине, налогах и тд. Сидят в инете , пишут жалобы и скулят ,на сервисах таких просто ненавидят и как правило у таких людей все обычно ламается ,я думаю из за кармы гнуса )) ну да ладно я отвлекся по существу. Взял машину с пробегом 124000 съездил к знакомому сказал что скрутили на 50000 ,там гдето это прописывается ,поменял все расходники ,свечи фильтра и т.д. масло жрет гдето гр. 200 на 1000 ,Расход на 4.4. в среднем по городу у меня 22.5 л. из проблем с которыми столкнулся ,при неболшой скорости при слабом нажатии на педаль газа на 3ей передаче подергивания ,газу добавляеш пропадает, съездил в тахотрансмишин сказали ошибок по коробке нет ,поменял масло в акпп. с фильтром стало лучше но дефект совсем не ушёл ,сказали отъездешь 10000тыс. и еще раз поменяешь ,но я в принципе не парюсь так как на режиме спорт этого нет ,вот так и гоняю - пока каробка не умрет или может все таки смена масла поможет,узнал на всякий случай переборка у них акпп в среднем стоит 60-80 тыс руб. Еще одна проблема это сал руль немного тежелее чем обычно ,диагност стер ошибку по датчику скорости ,дефект пропал,но какэта ошибка накапливается по моему больше 36 раз руль опять тяжелеет,особо не парит - чтобы устранить надо датчик менять ,но мне стирание ошибки хватает гдето на пол года, по подвеске предыдущий хозяин следил и отездив год я так ни чего и не менял ,проехал за год 38 тыс., не давно сделал диагностику из всего что там уже начинает уставать это сайлент блоки задних рычагов, хотя ездил в основном по Москве ,многие пишут что подвеска сыпится,мне кажется что это зависит от водителя на 90% . Многие пишут про то, что пороги пачкают ноги,а ни кто не задумался для чего они вообще - правильно - для ног! Открываем дверь ,одну ногу на порог а другую на асвальт и всё!! В салоне при езде тишина ,(до этого была а6 2001 г.в. 2.8.там было шумнее) прослушивается урчанье ДВС свыше 4 тыс.об. крышка багажника не горемит (как многие пишут),машину взял со штатным экраном ,если купить диск навигации то очень даже прикольно.Бензин советую заливать 98 т.к. едет лучше и бензин меньше жрет чем на 95 литра на полтора точно .Свечи ходят одинаково что на 98 что на 95 . Тем кто решил покупать этот автомобиль советую ,брать 4.4. а не 3 л т.к 3 л жрет может на литр два меньше чем 4.4. а чтобы нормально ездить придется раскручивать его в следствии чего повышенный износ ДВС и повышенный шум в салоне от ДВС (как многие здесь жалуются!!) ,ну и кончено динамика разгона 4.4. ни в какое сравнение с 3 л. единственный плюс 3л это налоги ,и дешевле в ремонте если в друг что конкретно сломается по движку ,но считаю что покупая такую машину это не должно быть для покупателя основопологающим фактором!! Не берите светлые салоны,бежевый и серый ,замучаетесь с химчисткой,лучший вариант это комплектация спорт ,черный потолок,салон,и передние сиденья с боковыми поддержками,3х спицевый руль,к стате гораздо удобнее обычного .

Достоинства

Про ходовые качества писать не буду, так как по городу с х5 равнятся не кому он лучший ,разве что кайен - но это другая ценовая категория ,а по бездорожью пусть гелики и туареги ползают . х5 машина для города , ну и на дачу иногда!

Недостатки

Двери действительно тяжело открываются и к ручкам надо привыкнуть - когда купил в моей семье ни кто не мог с первого раза дверь открыть , а потом ничего приноровились!

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Опора заднего амортизатора

Опора заднего амортизатора применяется для сопряжения амортизатора и чашки . Для того, чтобы удары амортизатора не причиняли большого вреда чашке ...

News image

Электросхемы BMW

Типичные сигнальные лампы стартера, зарядки батареи, клаксона, прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота

News image

Какие бывают каталитические нейтрализаторы и чего они б

Во-первых нейтрализаторы различаются по типу носителя, на который непосредственнонаносится каталитический слой. Это может быть керамический блок, в ...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Импровизация на тему М

Перед нами три М3 - не похожих друг на друга. Разных поколений и кузовов и, главное, с индивидуальным подходом к доработке.Езда в скольжении (дрифт)...

News image

Впервые на экране

Цветной бортовой экран с функцией автомобильного телевизора все чаще можно встретить в современных автомобилях. И ведь ни у кого не возникает вопрос...

News image

Cкольжение в народ

Голландец Пауль Власблом первым из европейцев получил полноценную лицензию для выступления на D1 Grand Prix, дважды выиграл дрифт-турнир King of Eur...

News image

Прыткая Старушонка

Если вы окажетесь в Америке и увидитехотя бы одну прилично заряженную BMW, то почти наверняка машина эта выехала из боксов знаменитой конторыAzevedo...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW официально шпионит за прототипом будущей 6-й серии

Немецкая компания зарегистрировала сайт по адресу dontblogaboutthis com (дословно - «не нужно говорить об этом»), на котором выкладывает «шпионские»...

News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

Тайный прототип BMW. Тот, чье имя нельзя называть

BMW относится к тем маркам, которые очень любят удивлять. И в последнее время BMW делает это довольно часто. Если у вас есть секрет, вы постараетесь...

News image

Возможно так будет выглядеть 2015 BMW Vision Supercar

Ошеломивший многих на прошлогоднем автошоу во Франкфурте BMW Vision Concept по прежнему не остается без внимания. Всем понятно, что BMW просто обяза...