BMW снова быстрее всех
Ремонт и тюнинг - Тюнинг BMW

bmw снова быстрее всех

Ни для кого не секрет, что рекорды практически всегда ставят лишь для того, чтобы в один прекрасный миг их побить. В нашем случае на кону оказался титул самого быстрого в мире седана, который благополучно вернулся к предыдущему владельцу. Ровно год назад отметка в 340 км/ч покорилась одной могучей BMW, рожденной в недрах компании G-Power.

После этого многие соискатели пытались покорить эту вершину, но успешнее всех оказалась продукция компании Brabus. Ее инженеры сначала запустили на околоземную орбиту E-класс, а за ним и C-класс со зловещим названием Black Arrow, который и удерживал пальму первенства с результатом в 365,7 км/ч до недавнего времени. Страшно представить, но 300 км/ч этот седан набирал уже через 24,5 секунды после старта.

Однако долго почивать на лаврах ему не удалось. Результат, казавшийся невероятным, пришлось снова переписывать. На этот раз максимальное значение остановилось на отметке в 367,6 км/ч, а его обладателем стал возвращенец BMW M5, а если совсем официально, то BMW M5 Hurricane RS от G-Power. Прямо как в добром американском фильме со счастливым концом.

Стоит отметить, что этот рекорд был установлен далеко не посредством замеров показаний на спидометре. Результат был получен на треке с говорящим названием Папенбург (Papenburg), который сертифицирован для подобных измерений, а результаты, показанные и зафиксированные там, могут официально считаться легитимными.

При таких именах, которые участвуют в этом соперничестве, можно ошибочно решить, что доработка автомобилей уже давно ведется посредством активного использования космических технологий. Но пока это не так. Во всяком случае рекордного заезда удалось добиться благодаря приросту всего лишь в 20 л.с. Вместо 730 л.с. мощность M5 довели до 750 л.с., чего оказалось вполне достаточно для победы. Заметим, что этого добились благодаря изменениям в работе пары турбин, которые и дают тот самый прирост относительно стандартных 507 л.с. К тому же прошла информация, что мощность этого BMW уже довели до 800 л.с. и это далеко не предел.

Основной секрет этих успехов находится в ведении компании ASA Automotive, которая дает могучему V10 столь желанную приставку twin-turbo, создавая те самые турбины под кодовым названием ASA T1-12. Новая версия зловещей парочки стала мощнее, потому что инженеры немного увеличили сечение самих турбин, тем самым увеличив отдачу. Раньше они работали всего на 80 процентов и давали по 0,5 бара. Теперь же их производительность начали увеличивать.

Если появится необходимость, то существующие 0,7 бара можно будет легко довести и до 0,8 бара. Правда, в ущерб сохранности системы. Во всяком случае Кристиан Штобер, один из руководителей проекта, заверил, что это можно сделать. А при желании и небольших доработках наддув и вовсе можно будет вывести на уровень в 1 бар. Была бы необходимость.

В общем, борьба ведется довольно плотная и победитель вряд ли сможет удержаться на вершине дольше полугода, ведь титул “самого быстрого” – это весьма лестная приставка к любому названию. Именно поэтому за нее будут биться лучшие из лучших, параллельно создавая все новые и новые шедевры.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Как найти утечку тока. Или почему садится аккумулятор

Машина стоит в гараже сутки или трое, после чего не заводится из-за севшего аккумулятора. И аккумулятор садится несмотря на то, что в машине все вык...

News image

Подсветка панели управления системой отопления и кондиц

Проблема: Бывает, что некоторые, а иногда и все ручки панели управления перестают светиться. Кнопки управления подсвечиваются простыми лампочками. И...

News image

Люфт кулисы рычага КПП на E34

Люфт рычага КПП на E34 - знакомая болезнь для обладателей этих автомобилей. Причина этого люфта кроется в износе втулок в кулисе. Кулиса размещена п...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

От фантазии к реальности

BMW M3 с кузовом седан традиционно вызывает в Мюнхене оживлённую дискуссию, поскольку самой ходовой «трёшкой», разрабатываемой подразделением Motors...

News image

BMW M1 Hommage — влюбились все

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии ...

News image

Aznom Chateau Mini Clubman S: кладезь… вина

В то время, когда немецкие тюнинг-ателье что есть мочи выжимают из двигателей серийных автомобилей запредельное количество лошадиных сил, итальянски...

News image

BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по опред...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Тайный прототип BMW. Тот, чье имя нельзя называть

BMW относится к тем маркам, которые очень любят удивлять. И в последнее время BMW делает это довольно часто. Если у вас есть секрет, вы постараетесь...

News image

Свежее шпионское фото BMW M5 F10!

Вокруг нового BMW M5 накаляются страсти. Еще больше это волнение подогрели свежие шпионские фотографии этого ожидаемого автомобиля. И глядя на эти ф...

News image

Новости о BMW 1M

Новый день, новая страница слухов о выходящем BMW 1M. До ее официальной премьеры осталось буквально несколько месяцев; автомобиль будет официально п...

News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...