BMW X5 4.4 2000г.в. из Америки. за 5 месяцев обслуживания вложено окло 150000р. + Каско .Сейчас выводит ошибку trans. failsafe prog. Менял цепь ГРМ вместе с роликами и натяжителями(2 раза , после певой замены разорвался болт крепления на двигателе,затем перегрев эвакуатор , ремонт...) , ,потом пришлось менять помпу всякие шланги и т.д Менял лампу ксенона, фильтр салона , подушки ДВС, сальник двигателя и коробки,вентилятор двигателя, блок DSC, + расходники (тормозные колодки и диски, свечи , замены масла и т.д.), всякие проводки , что-то в рашрительном бачке, и т.д. Постоянно глючит задний стоп сигнал, передние противотуманки + всякие поганые мелочи дверные ручки зимой замерзают и ломаются ,лямбды зонды приводят ненависную Service engine soon в действие каждые 500 км , один стеклоочиститель отказывается работать . Предыдущий владелец менял передние привода, блок ABS, рулевую рейку , перебирал подвеску. Машину обслуживаю на фирменном сервисе или у дилеров. Расход бензина 22,5л в городе, 16 литров на трассе. Управляемость и разгон на высоте, дорогу держит превосходно , подвеска жесткая , все неровности дороги направлены прямо в вод. кресло. Сейчас сказали , что надо менять коробку (207000р. - корбка АКПП, 15000 - работа или 70000р. капиталка. Можно найти за 40000р. на разборке), просветил электрику , оказалось вода в блоке управления коробкой, ремонт-10000р.

Достоинства

·  Дикамика

·  Управляемость