CLR X530 — так назвали своё очередное произведение специалисты фирмы Lumma Design. Каким бы привлекательным ни был BMW X5, всегда найдутся желающие сделать этот хитовый внедорожник ещё более индивидуальным и выразительным, и с этой задачей немецкие мастера тюнинга справились безукоризненно. Массивный передний фартук со спойлером, агрессивными сетчатыми воздухозаборниками и противотуманными фарами, задняя «юбка» с аэродинамическим диффузором, объёмные колёсные арки и пороги кузова — эти досконально проработанные кузовные элементы придают баварскому внедорожнику имидж «шоссейного терминатора».

В комплект кузовного тюнинга входит также спойлер, установленный с использованием клеевого состава над стеклом двери багажника

Обслуживание автоматических коробок заключается в проверке уровня масла и в замене масла и его фильтра после определенного пробега. Поскольку уровень масла в автомате сильно меняется в зависимости от температуры, у этой операции есть свои тонкости. Чтобы точно определить уровень масла, АКПП прогревают пробегом не менее 10 км, после чего устанавливают автомобиль на горизонтальную площадку, а проверку проводят при работающем на холостых оборотах двигателе.

Alpina B3 — последняя новинка семейного предприятия из баварского городка Бухлое, уже более 40 лет занимающегося производством спортивных модификаций BMW.

Главная проблема автомата заключается в том, что он должен работать слаженным тандемом с двигателем, причем АКПП в этой паре - ведомое звено, на котором немедленно сказываются любые неполадки в работе мотора. Нужно чаще диагностировать двигатель и устранять выявленные неисправности, какими бы незначительными они ни казались.

У современных автомобилей двигатели и АКПП управляются бортовым компьютером. Чтобы уберечь электронную начинку автомобиля, не рекомендуется при работающем двигателе снимать клеммы с аккумулятора, что иногда делают для проверки работоспособности генераторной установки