Этика строительства одноэтажных и двухэтажных домов
Компания BMW - Новости авто
19.02.2019 11:22

Этика строительства одноэтажных и двухэтажных домов

Зависит от задачи. Одноэтажные, в целом удобнее и проще, и рациональней. Но есть и бывают обстоятельства, при которых оптимальной сделать двухэтажный дом. Сейчас подробно не разберу.

То есть по умолчанию 1 этаж лучше. Но как бы нет большой проблемы сделать и даже больше 10.

Каковы типичные ошибки, превращающиеся в долгострой. Это когда денег не хватило. Это основная ошибка, других почти нет.

Если стены из газобетона шириной 500мм. Как лучше строить? Из целых и широких блоков. Или кладка с перевязкой. Сразу скажем, что с перевязкой лучше.

Дом на суммщине. Стены Д400 500мм. Нужно ли утеплять или можно штукатурить на блок. Можно оштукатурить на блок. А можно и утеплить. Цель утепление в данном случае будет одна, снизить теплопотери через пол, через стены в отопительный период. Вывоз не нужной глины: http://plushkin.cx.ua/

Соответствует утеплять или нет, решайте, как экономическую задачу. Это не вопрос безопасности. И сколько может стоять дом без отмостки. Дом без отмостки будет больше зависимость от фундамента.  То есть вопрос задан не полностью.

Это зависит не от дома и не просто от наличия отмостки. А от типа фундамента. Того, на что опирается фундамент. Зависит от грунтов.

 

 


Читайте:


Рекомендации в ремонте:
News image

Запуск двигателя зимой

Начнем издалека. Многие водители, наверное, замечали, что карбюраторные машины по утрам, если они исправны, естественно, заводятся с «пол тыка». А в...

News image

Автокосметика BMW

Автомобильный шампунь BMW 1000 мл номер для заказа 83 12 0 004 826

News image

Как найти утечку тока. Или почему садится аккумулятор

Машина стоит в гараже сутки или трое, после чего не заводится из-за севшего аккумулятора. И аккумулятор садится несмотря на то, что в машине все вык...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

AC Schnitzer BadMW первой серии: теперь и кабриолет

Тюнеры из AC Schnitzer знают, как правильно обращаться с автомобилями BMW. У них за плечами «доводка» абсолютно всех моделей компании за последние н...

News image

Кит-кар BMW: тайна шестипалого пассажира

Фишка тачки: пространственный металлокаркас и цельный стеклопластиковый кузов в стиле BMW 3-series, мотор вместо переднего пассажира. Приехать на...

News image

Взрослый MINI Clubman S превосходит всех

Чтобы превратить и без того привлекательный автомобиль в безусловного поработителя людских сердец, необходимо всего лишь немного доработать его и да...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Таинственный прототип от BMW

Имеющиеся в распоряжении прессы детали пока не складываются в полноценную единую картину, однако уже ясно, что на фотографиях – нишевая модель BMW п...

News image

Тайный прототип BMW. Тот, чье имя нельзя называть

BMW относится к тем маркам, которые очень любят удивлять. И в последнее время BMW делает это довольно часто. Если у вас есть секрет, вы постараетесь...

News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...