Маневренности и динамика характеризуют купе BMW Z4 уже в статике. Классический силуэт купе сразу позволяет узнать в этом двухместном автомобиле спортивный BMW. Салон, отличающийся чистотой форм, имеет спортивно-сдержанный вид и сочетает в себе высококачественные материалы и достойную функциональность.

Внешний вид.

Он излучает динамику даже в статике, его среда - это движение: всего один взгляд на купе BMW Z4 позволит Вам понять его истинные возможности. Его мощные контуры и динамичный силуэт характерны для настоящего чемпиона. Каждый элемент его дизайна свидетельствует о его атлетической натуре: длинный капот, округлая линия крыши, поднятый вверх профиль встроенного спойлера с третьим стоп-сигналом. Это уникальное творение, которое в равной мере и с неповторимой стильностью сочетает в себе силу и элегантность.

Салон.

Ваш взгляд с легкостью найдет спидометр и тахометр. Ваши руки уверенно держат спортивное рулевое колесо, обшитое кожей и снабженное кнопками управления разными системами. Кнопки переключения передач только и ждут команд водителя. Спортивные сиденья предлагаются в базовой комплектации и гарантируют неповторимые ощущения, как на гоночной трассе. На изысканной отделке передней панели из алюминия играют лучи солнца. Получите удовольствие от всего этого, а затем запускайте двигатель.

Кокпит.

Оставьте все позади себя - в буквальном смысле этого слова. Каждый элемент кокпита купе Z4 создан с учетом интересов водителя. Все регуляторы и переключатели находятся в пределах досягаемости; все дисплеи и индикаторы - в непосредственном поле зрения. Эргономичные спортивные сиденья входят в базовую комплектацию и позволяют понять, что этот автомобиль был создан для настоящего спортивного вождения. Вы поймете это сразу после начала движения и не забудете об этом после остановки.

Двигатели. Привод: восхитительный радикализм

Насыщенный звук или акустическое наслаждение: неважно, как Вы это воспринимаете - ведь отмеченный многими наградами 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель способен удовлетворить самые высокие запросы. В базовой комплектации купе BMW Z4 оснащается шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Гоночные ощущения также способна подарить предлагаемая в качестве опции спортивная автоматическая коробка. Лепестки на руле позволяют водителю точно менять ступени. Переключения передач можно также выполнять и привычным рычагом.

Великолепная шестерка

Ровно поднимающаяся и достигающая уровня 7000 оборотов в минуту кривая частоты вращения шестицилиндрового бензинового двигателя купе BMW Z4 впечатляет ничуть не меньше, чем линии его кузова. Обладающий удивительно низким соотношением мощности и массы, составляющим всего 1,18 кВт/кг, магниево-алюминиевый двигатель развивает 195 кВт и разгонят спортивное купе с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Системы Double-Vanos, Valvetronic и четыре клапана на каждом цилиндре способствуют достижению максимально возможной мощности и обеспечивают абсолютную плавность работы.

Быстрая, удобная, точная

Короткие ходы рычага, тщательно подобранные передаточные отношения, мягкая и точная работа и широкий диапазон между первой и шестой степенями - вот те составляющие, которые позволяют серийной шестиступенчатой трансмиссии доставлять такое удовольствие от спортивного движения. Автоматическая коробка с лепестками переключения на руле предлагается для тех, кто хочет получить еще большее удовольствие от спортивного вождения.

С гоночных трасс на обычные дороги

Особенно спортивная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия предлагается для купе BMW Z4 вместе с адаптивной системой управления, функцией Steptronic и лепестками переключения на рулевом колесе. Коробка динамично выбирает моменты переключений в зависимости от ситуации движения и предлагает возможность смены ступеней в результате нажатия лепестков подобно тому, как это делают пилоты Формулы 1.

Ходовая часть.последовательная динамика

100% маневренности, 100% спортивности, 100% устойчивости: ходовая часть, последовательно ориентированная на высочайшую динамику, обеспечивает для всего этого наилучшие предпосылки. Сочетание облегченной ходовой части и идеально настроенных пружин и амортизаторов позволяет говорить на настоящем наслаждении движением. Благодаря системе динамического контроля курсовой устойчивости и системе регулировке тяги Вы можете спокойно проходить повороты на исключительно высоких скоростях.

Совершенный баланс

Меньше масса - больше маневренности. Именно поэтому в конструкции BMW Z4 использованы облегченные компоненты. Одношарнирная передняя подвеска на амортизационных стойках и задняя подвеска с центральными рычагами гарантируют спортивную управляемость. Стабилизаторы, пружины и амортизаторы идеально соответствуют по своей настройке двигателю и трансмиссии. А широкая колея, большая колесная база, низкий центр тяжести и распределение массы в соотношении 50:50 обеспечивают всегда идеальную сбалансированность. Для особо спортивных водителей в качестве опции предлагается спортивная подвеска М-стиля с более жесткими настройками.

Для четырехколесного атлета

Идеально настроенные пружины и амортизаторы очень важны для получения истинного удовольствия от управления автомобилем. Как и у всего остального в купе BMW Z4, основная цель заключается в бескомпромиссной реализации спортивного потенциала этого двухместного автомобиля. Максимум маневренности на высоких скоростях ни в коем случае не нарушает уникального комфорта, присущего каждому BMW. И на извилистых дорогах Вы почувствуете, что управление автомобилем вряд ли может быть более увлекательным.

Максимум возможностей, максимум контроля

Электроусилитель купе BMW Z4 вносит дополнительный вклад в обеспечение динамичности движения. Датчик определяет угол поворота рулевого колеса и адаптирует рулевое управление к условиям движения, обеспечивая четкую обратную связь на руле. Если Вы хотите еще больше четкости, просто нажмите кнопку Sport . Включение спортивного режима уменьшает степень поддержки, делая ощущения водителя еще более острыми.

Полная готовность

Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC+) rраспознает начало скольжения и стабилизирует автомобиль в течение нескольких миллисекунд. Система постоянно следит за частотой вращения колес, поперечным ускорением и рысканием и в случае превышения допустимых пределов вмешивается в работу системы управления двигателем, снижает крутящий момент и задействует тормоза отдельных колес.

DSC+ предлагает четыре новые дополнительные функции:

1. Повышенная готовность к торможению позволяет сократить тормозной путь в экстренных ситуациях.

2. Просушка тормозов улучшает работоспособность тормозных механизмов в сырую погоду.

3. Система помощи при трогании с места на подъеме позволяет легко начать движение, не беспокоясь о том, что автомобиль может откатиться назад.

4. Компенсация потери эффективности тормозов в случае перегрева позволяет сохранить неизменной тормозную мощность, даже если на тормоза выпадает очень высокая нагрузка.

Создана для удовольствия

Познайте пределы, не переходя за их рамки. Входящая в базовую комплектацию система динамического контроля тяги (DTC) допускает повышенную пробуксовку ведущих колес в целях обеспечения оптимальной тяги на любой поверхности. Только в критических ситуациях вмешивается система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). Но до этого момента водитель может полностью открывать для себя потенциал купе Z4.

Нажмите для повышения уровня адреналина

Включение спортивного режима делает ощущения от купе BMW Z4 еще более динамичными. Просто нажмите кнопку Sport , и электронные блоки автомобиля дадут команду на использование более спортивных настроек двигателя, рулевого управления и - на автомобилях с АКП - автоматической трансмиссии. Двигатель реагирует более чутко, степень поддержки усилителя руля уменьшается на низких и средних оборотах, что обеспечивает более четкую обратную связь, а трансмиссия выполняет переключения по более спортивному алгоритму.

Безопасность. ангелы-хранители всегда с Вами

Скоростные дороги, аллеи или серпантины - системы обеспечения безопасности купе BMW Z4 позволяют превратить поездки по любым дорогам и в любую погоду в настоящее наслаждение. Об этом заботятся электронные датчики и умные системы, например высокоэффективная тормозная система или система контроля за торможением на поворотах. Так что Ваши ангелы-хранители всегда сопровождают Вас.

Надежная защита

Ваша безопасность никогда не будет отдана на волю случая. Кузов купе BMW Z4 изготовлен из высокопрочной стали и способен без каких-либо повреждений выдерживать столкновения на скорости до 15 км/ч. В более серьезных ситуациях четыре серийные подушки безопасности обеспечивают водителю и пассажиру отличную всестороннюю защиту. Усовершенствованная электроника обеспечения безопасности (ASE) заботится о том, чтобы каждая подушка срабатывала только в том случае, если в этом действительно есть необходимость.

Система контроля за торможением на поворотах

При торможении задние колеса разгружаются. В поворотах это может привести к заносу автомобиля. Система контроля за торможением на поворотах противодействует этой тенденции асимметричным распределение тормозного усилия, что позволяет стабилизировать автомобиль, даже если пределы возможностей антиблокировочной системы уже исчерпаны. Это означает, что купе Z4 следует избранной Вами линии даже при скоростном прохождении поворотов.

Дорога может быть долгой

Безопасные шины позволяют забыть о замене колес на обочине дороги. Их специально усиленные боковины позволяют купе BMW Z4 на скорости до 80 км/ч проехать еще 150 километров. А так как Вам больше не надо возить с собой запасное колесо, безопасные шины позволяют увеличить пространство в багажнике и снизить массу автомобиля. Шины вполне соответствуют спортивному характеру купе Z4 и обеспечивают достаточную комфортабельность движения без ущерба для динамичности и маневренности автомобиля.

Яркий пример

Биксеноновые фары позволяют Вам иметь две фары в одной - ксенон используется как для дальнего, так и для ближнего света. В отличие от обычных галогенных фар, в них используются наполненные ксеноном лампы, где и создается свечение. Биксеноновые фары оснащаются автоматическим корректором фар. Они обеспечивают лучшее освещение обочин и дороги, позволяя раньше увидеть препятствие при движении ночью или в плохих погодных условиях. Фары также имеют светящиеся кольца, которые придают купе Z4 неповторимый красивый вид

Со 100 до нуля

Купе BMW Z4 создано для высоких достижений. Это же можно сказать и о его тормозах. Одно из требований при их разработке заключалось в снижении массы, что должно было пойти на пользу динамичности. Кроме того, они должны были обеспечивать очень короткий тормозной путь, а также иметь оптимальную надежность и долговечность. Это спортивное купе обладает повышенной тормозной мощностью благодаря новой 17-дюймовой тормозной системе и вентилируемым дисками на передних и задних колесах (передние только на других моделях).

Посылая правильные сигналы

Далеко не всегда приходится выполнять экстренное торможение. Но уж если такое случилось, то в такой ситуации очень важна реакция других водителей. Именно поэтому купе BMW Z4 оснащается двуступенчатыми стоп-сигналами, которые загораются в зависимости от интенсивности торможения. При резком торможении загорается вторая секция стоп-сигналов, что позволяет водителям движущихся сзади транспортных средств понять, что автомобиль перед ними резко тормозит и предпринять необходимые действия.