В общем, машина на все случаи жизни
Отзывы о BMW - BMW Х5

в общем, машина на все случаи жизни

После того как я разбил в ноябре 2006 свой 4гольф 1,8Т встал остро вопрос о покупке автомобиля. Для начала определился с основными требованиями от машины необходимые мне.

1.Динамика не хуже чем у гольфа.

2.Безопасность.

3.Полный привод.

4.Клиренс не менее 18 см.

5.Кузов хечбек.

6.Машина выпускается не менее двух лет. (детские болезни)

В общем, машина на все случаи жизни. Выбирал из audi allroad (низкая), mercedes ml(плохой свет, старая модель), volvo xc 90 (на мой взгляд, менее престижная, больше потеряю при дальнейшей продаже, посредственная динамика), xc 70 (низкая), toyota prado (медленная), porshe (слишком бы выделялся).

После взвешивания всех АХ о ОХ , выслушав жену (она от марки bmw без ума), прочитав отзови на avtomarket.ru, следуя золотому правилу не покупай, пока не проедешь , окончательно остановился на покупке бмв Х5 только 4,4 литра, двигатели 4,6 и 4,8 литра не рассматривал из за большой вероятность сильного износа, от 3 до 4 лет. Исходя из своего опыта брать новую машину стоимостью больше пятидесяти тысяч условных ёжиков? не имеет никакого экономического смысла, если ты не миллионер, так как последние машины были только новые (последний гольф проехал за 4года 135000).

Теперь наступил самый сложный этап где купить .

Рассматривал только два варианта: германия и trade-in, так как про Американские машины много слышал плохого, начиная с сервиса и обслуживания (янки могут масло не менять по 60000 тысяч) и заканчивая милями и дт. и тап.

После доверительных бесед со знакомыми, занимающиеся перегонкой получалось в моем случае удобнее купить автомобиль здесь. Стал просматривать предложения на сайтах официальных дилеров, столкнулся с дефицитом предложения машин 4,4л, а вот 3л были.

Не поленился стал обзванивать о чудо! одному дилеру только что сдали автомобиль с нужным двигателем они еще даже не успели сделать диагностику. Я помчался смотреть и через час с трепетом рассматривал его.

Мне повезло - это было то, что нужно: самое главное классное сидение, в нем даже оказалась подкачка для поясницы. На своих предыдущих машинах я переставлял сидение рекаро из одной в другую, которое специально купил, (спина дороже денег), пришлось оставить в гараже, двойные стекла, подогрев руля, телевизор, ксенон, парктроники. Автомобиль был куплен у официального дилера, один хозяин, пробег 96 тысяч. Осталось дело только в полной технической диагностике, которая выявила ремонта на 4000 уёв чтобы автомобиль был в идеальном состоянии: основное рейка, ремень генератора, замена передних тормозных дисков, колодки др. по мелочам. Мы с хозяином поделили сумму, после чего я получил - ?классно! 6 месячную гарантию дилера стал счастливым обладателем Х5.

Теперь о главном. Эмоции от вождении отличные, в первый раз, когда ехал на дилерском автомобиле по относительно пустой дороге посмотрел на спидометр и не поверил глазам было 140км/ч, скорости не чувствуешь, дорогу держит на скорости 200км хорошо, едет ровно не приходится подруливать, попробовал в день получения, в знакомые повороты вписываюсь с такой же скоростью как на гольфе, единственно тормоза похуже, но для своего класса отлично, нареканий нет. Автоматическая коробка отличная, переключается относительно быстро, спорт режим думал буду использовать чаще. Если нажимаешь, стоя на месте газ на половину, машина прыгнет сразу метров на тридцать ? ?класс?. хватает по городу с запасом.

По сервису: за пол года поменял по гарантии регулятор оборотов вентилятора печки, нижние рычаги передней подвеския, шаровые опоры. Это нормально ведь машина не новая. С ценами на запчасти к счастью пока не познакомился.

Достоинства

Отличная престижная машина с отменной динамикой. При моргании дальним светом быстро освобождается полоса (удобно при длительной поездке по трассе).

Недостатки

Замучил стуком замок задней двери.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Проверка реле включения топливного насоса E-34

Реле включения топливного насоса находится в блоке реле, расположенном в правой задней части моторного отсека. Оно используется для управле­ния рабо...

News image

Какие существуют доступные методы проверки состояния АК

Во-первых, проверка уровня и качества масла в АКПП. Во-вторых, время включения передачи при перемещении РВД из N в D или R не должно существен...

News image

АКПП зимой

Так вот. АКПП, работают отлично и крайне надежны во все времена года, кроме зимы. Поэтому рассказываю, как не засадить АКПП если температура ниже 15...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Hamann показал финальную тройку BMW M3

Hamann наконец таки показал то, что должен был показать ещё в Ессене — финальный вариант спортивной «тройки» BMW M3. Впрочем пауза была только на по...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

News image

Малыш MINI по имени John Cooper

MINI – автомобиль сам по себе очень даже имиджевый. Но компания BMW не перестает подчеркивать индивидуальность этой машины различными способами. Реч...

News image

MINI Cooper Equipe от Arden

Германское ателье Arden, в течение многих лет специализировавшееся на доводке Land Rover и Jaguar , с недавних пор обратила пристальное внимание ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Свежее шпионское фото BMW M5 F10!

Вокруг нового BMW M5 накаляются страсти. Еще больше это волнение подогрели свежие шпионские фотографии этого ожидаемого автомобиля. И глядя на эти ф...

News image

BMW X4: быть или не быть?

В модельном ряду BMW вновь ожидается пополнение виде BMW X4. Разговоры об этом автомобиле начались еще в 2008 году. BMW X4 должен был стать младшим ...

News image

BMW M3 Coupe Frozen Gray. Подарок фанатам M3 в США

На днях специально для рынка США к 25-летию серии легендарных автомобилей BMW M3 была подготовлена ограниченная серия BMW M3 Coupe Frozen Gray. Авто...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...