Технические характеристики BMW 3-серия Touring (E46) 328 i
Технические характеристики - BMW 3 серии

технические характеристики bmw 3-серия touring (e46) 328 i







Кузов
Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4478 мм
Ширина 1739 мм
Высота 1409 мм
Колесная база 2725
Колея передняя 1471
Колея задняя 1478
Клиренс 130 мм
Объем багажника минимальный 435 л Объем багажника максимальный 1345 л
Характеристики двигателя
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2798 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 6
Ход поршня 84 мм
Диаметр цилиндра 84
Cтепень сжатия 10.2
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Турбонаддув -
Мощность 193/5500 л.с/об.мин
Крутящий момент 280/3500 н*м
Тип топлива АИ-95
Газораспределительный механизм DOHC
Трансмиссия
Привод Задний Кол-во передач (мех. коробка) 5
Кол-во передач (автомат коробка) 5
Передаточное отношение главной пары 2.93 (3.07)
Подвеска
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр разворота 9.9 м
Эксплуатационные показатели
Объем топливного бака 63
Максимальная скорость 230 (225) км/ч
Снаряженная масса автомобиля 1365 кг
Допустимая полная масса 1865 кг
Размер шин 205/55R16
Время разгона (0-100 км/ч) 7.4 (8) c.
Расход топлива за городом 6.8 (7.3) л/100км
Расход топлива в городе 13.5 (15.3) л/100км.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Как часто следует менять масло в АКПП?

Срок замены масла зависит от типа АКПП, и, обычно, при нормальных условиях эксплуатации рекомендуется его менять через 70 тысяч километров пробега а...

News image

Аккумуляторная батарея - как правильно эксплуатировать

Периодически, желательно не реже одного раза в 2-3 месяца, даже при безотказной работе, необходимо проверять напряжение на клеммах стартерной аккуму...

News image

Опора заднего амортизатора

Опора заднего амортизатора применяется для сопряжения амортизатора и чашки . Для того, чтобы удары амортизатора не причиняли большого вреда чашке ...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Новый суперкар CLR S 600 от тюнера Lumma значительно пр

Lumma потихонечку набирает вес. Своей последней новинкой на базе новенькой «шестёрки» M BMW, тюнер представил «широченный» вариант модификации CLR 6...

News image

От фантазии к реальности

BMW M3 с кузовом седан традиционно вызывает в Мюнхене оживлённую дискуссию, поскольку самой ходовой «трёшкой», разрабатываемой подразделением Motors...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

News image

Alpina совместила роскошь и экономию

Если BMW – это престижно, то BMW от Alpina престижно вдвойне. Шарма добавляет тот факт, что Alpina – это не просто тюнинговое ателье, а целая марка,...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Возможно так будет выглядеть 2015 BMW Vision Supercar

Ошеломивший многих на прошлогоднем автошоу во Франкфурте BMW Vision Concept по прежнему не остается без внимания. Всем понятно, что BMW просто обяза...

News image

Новости о BMW 1M

Новый день, новая страница слухов о выходящем BMW 1M. До ее официальной премьеры осталось буквально несколько месяцев; автомобиль будет официально п...

News image

Папарацци засняли прототип нового BMW X6

Движущийся по шоссе автомобиль является ни чем иным как 4-местным кроссовер-купе, со спортивной составляющей и представителем нового, пока не сущест...

News image

Прототип BMW X1

Фото-шпионам удалось поймать новый кроссовер BMW Х1 вновь и запечатлеть его уже при лучшем освещении и в различных ракурсах. Дебют этой модели ожида...