BMW Z4 M Roadster: Обзор модели
Компания BMW - BMW серия M

bmw z4 m roadster: обзор модели

Можно только позавидовать тому, кто садится за руль этого BMW впервые. Поездка на мощном родстере — нереальный аттракцион, бешеное сочетание ускорений и отточенных маневров, и все это приправлено отсутствием крыши — как у автомобиля, так и у водителя. За рулем BMW Z4 M-Roadster любой человек неожиданно становится первоклассным водителем, при этом от реальности отрываться нельзя ни в коем случае.

В мире немного компаний, способных донести до вас превосходство высоких технологий так, как это может сделать BMW. В Z4M, как ни странно, подобный технический прогресс не афишируется. Тут нет ни электрического усилителя, ни адаптивной подвески, ни современной активной стабилизации, а функция iDrive и вовсе кажется лишь случайностью из другого, дурного сна. Только если вашего мастерства окажется достаточно для этого авто, он сам откроет вам секрет своего превосходства.

Первосходство — в двигателе 3.2 литра, украшенном гордой литерой М. Вот он, источник (почти) беспредельной власти, выдающий 343 л.с. при 7900 об/мин и максимальный крутящий момент в 365 Нм при 4900 об/мин, которые и делают этот спортивный снаряд весом в 1480 кг особенным. Ведь ощущать разгон до 100 км/ч за 5 секунд — это ни с чем не сравнимое удовольствие. В такие моменты абсолютно все равно, каким образом автомобиль едет так быстро, хочется просто продолжать, сжигая положенные 20 литров на 100 км, абсолютно не жалея такого расточительства. Пожалуй, лучше было только в объятиях красотки Lamborghini Gallardo Spider, которая тоже была родстером, требовала свои положенные 35 литров на жестком спурте, а разгонялась до безобразия быстро.

Характерно, что пространства не хватает как в Lambo, так и в BMW. Эти машины все-таки рассчитаны на невысоких водителей, которые точно не будут чувствовать себя взаперти при закрытой крыше, а при разложенной не станут жаловаться на летящий им в глаза песок. Солнечные козырьки тут как всегда бесполезны, а когда закрываешь крышу, непременно чувствуешь себя танкистом со стажем. Толстый обтянутый кожей руль явно призван стать основной идейной компонентой салона. Его толщина вызывает возмущение, но если вспомнить о том, что держать руль надо всегда очень крепко, причем обеими руками, а перехватывать нужно не очень часто, его форма покажется вполне уместной.

Роскоши маленькому салону добавляют подсвечивающийся в ночи рычаг КПП, (наверное, для тех, кто не сможет найти заднюю передачу) да адаптивный тахометр, меняющий цветность шкалы доступных оборотов в зависимости от температуры двигателя. Можно, конечно, в этот список добавить выезжающий из торпедо экран с навигацией и складную тряпичную крышу, но они тут обязательны. Крыша — для того, чтобы окунуться в драйв настолько, насколько это вообще возможно, а экран — скорее всего, для сбора пыли.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Запуск двигателя зимой

Начнем издалека. Многие водители, наверное, замечали, что карбюраторные машины по утрам, если они исправны, естественно, заводятся с «пол тыка». А в...

News image

Как снять и почистить форсунки (на примере М20)

В выходные решил поменять топливный фильтр и оказалось что через 3-4 минуты в системе давление топлива отсутствовало.При снятии шланга с фильтра даж...

News image

Задачи амортизаторов

Амортизаторы появились на автомобилях задолго до широкого внедрения известных сегодня цилиндрических конструкций с перемещающимся поршнем. Первонача...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

«Эмка» для солнечных ванн

После недолгого перерыва компания BMW возродила выпуск кабриолетов серии М3, на которых можно и покрасоваться у казино в Монте-Карло, и «посвистеть ...

News image

Голубая акула BMW 325

После того как в Донецке появилась эта кардинально доработанная BMW, у многих людей в городе стала болеть шея. Еще бы! Когда мимо проезжает раритетн...

News image

BMW M1 Hommage — влюбились все

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии ...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW X4: быть или не быть?

В модельном ряду BMW вновь ожидается пополнение виде BMW X4. Разговоры об этом автомобиле начались еще в 2008 году. BMW X4 должен был стать младшим ...

News image

BMW X5 M Prototype Shows New Evidence

Вчера был замечен новый прототип BMW X5 M. По заявлению из прессзентра BMW - прототип М будет последним прототипом нового BMW X5.

News image

BMW показала прототип купе на базе BMW Z4

Вчера открылся Франкфуртский автосалон. Первые три дня (12,13,14 сентября) принадлежат журналистам, которые смогут оповестить мир о новейших моделях...

News image

Папарацци засняли прототип нового BMW X6

Движущийся по шоссе автомобиль является ни чем иным как 4-местным кроссовер-купе, со спортивной составляющей и представителем нового, пока не сущест...