Отзыв про BMW 5 Series 1990 года выпуска
Отзывы о BMW - BMW 5-ой серии

отзыв про bmw 5 series 1990 года выпуска

Информация об автомобиле: Седан • дверей - 4 • коробка передач - Ручная • Задний привод • пробег - 587000 км • двигатель - м21 • комплектация - ABS
Автор: ЛешиГ (Украина Черкасcы)

Добрый день. Стал счастливым обладателем 524td где-то месяц назад и вот реанимирую больного. Взял первый автомобиль и понеслись комиксы. Ну, что текли форсунки я видел и дырявый глушитель просматривался и прослушивался... Короче, народ, дайте мне Оскара, наверное, ни у кого такого опыта нету, можно сценарий писать. Не завелась сразу после того как койоты получили деньги и отвалили. Началось, первыйнах - буксировочный трос! Завели и потопил я быстренько в родной град Черкассы. Доехал без приключений и решил что не так уж и плохо, сотню автомобиль тарахтел без каких либо хлопот. В дороге выяснилось, что печке тоже ЙОК, ладно, думаю, прорвемся и не таких ломали! Приехал и сразу к другу, похвастаться; как он узрел автомобиль - я тут же выгреб по полной программе, на тему нах он нужен такой кап ...
читать дальше

Добрый день. Стал счастливым обладателем 524td где-то месяц назад и вот реанимирую больного. Взял первый автомобиль и понеслись комиксы. Ну, что текли форсунки я видел и дырявый глушитель просматривался и прослушивался... Короче, народ, дайте мне Оскара, наверное, ни у кого такого опыта нету, можно сценарий писать. Не завелась сразу после того как койоты получили деньги и отвалили. Началось, первыйнах - буксировочный трос! Завели и потопил я быстренько в родной град Черкассы. Доехал без приключений и решил что не так уж и плохо, сотню автомобиль тарахтел без каких либо хлопот. В дороге выяснилось, что печке тоже ЙОК, ладно, думаю, прорвемся и не таких ломали! Приехал и сразу к другу, похвастаться; как он узрел автомобиль - я тут же выгреб по полной программе, на тему нах он нужен такой капризный и дорогой. Ну ладно, поехали под Чигирин. И там в селе я встал, без света, в глухой темноте украинской ночи. Стою и думаю ну нах мне этот ломоть метлла хоть и БМВе, ну так он отравлять жизнь начал, что просто 3,14. Мой друг заводит Запорожец и на тросу в полной темноте, тока зипчик светил, тянет меня в 1 час ночи на Черкассы. Весело было и я зипар зауважал больше чем свое счастье, зипар теперь не едет. С ГАИ были приключения. НА утро устанавливаем - генератору 3,14, печка течет в салон - 3,14. Устраняем на протяжении 3 дней, включая течь солярки с форсунок. Аккумулятор долили, плотность установили, зарядили.Течь печки и циркуляцию охлаждающей жидкости восстановили. В патрубке был... condom.. да, да именно он резиновый. Еду - счастье... Что так в салоне непоняткой запахло: не соляра, не тосол, останавливаюсь, заглядываю по заднее сиденье, а там... АХТУНГ АЛАРМ! Я такого никогда не видел. Аккумулятор превратился в шипящий во все стороны горячей кислотой баскетбольный мяч, я ТАКОГО никогда не видел!!! Думаю ну 75ка аккумулятор малеенький для неё, красавицы. Ставлю 105ку - греет. Во, сука, думаю. Опять к мастеру, дескать, х... генератор сделал. Меряем вольтаж - все супер, а аккумулятор греется. И тут ещё - перестала заводится. Диагноз: во всех позициях замка зажигания электроклапан на насосе ТД закрыт, топливо в двигатель не подается и ноги ведут к системе управления впрыском топлива, т.н. DDE disel digital elektronik. Весело. Начались толки что делать. Одни убеждали что надо борт компьютер новый за 600 дол, другие - надо ТНВД механику за 300 дол и все дела. Я решил позвонить однокласснику. Рекомендую всем почаще пользоваться опцией помощь друга . Друг за 40 минут, как волшебник, достал из DDE сгоревший из-за переполюсации диод. На станции такой фокус друга произвел аццкий взрыв желания с ним познакомиться, ну там электронику есси надо кому починить. Новый диод стоил 13 грн. Впаяли и машина завелась как часы, работать стала ровнее, стройнее, ёмче. СЧАСТЬЕ! Опять греется аккумулятор, и опять помощь друга. Реле на генераторе оказалось у меня 24 вольтовым, бл... ё... койот, хоть бы сказал... Ну не мачо, ездил как крокодил в аквариуме: печка течет, аккумулятор кипит... И это ещё не все. Реле поменяли восстановился мир и равновесие, наши начали побеждать БМВе. Далее покупка ЗП частей: подушки двигателя, коробки, саленблоки подвески, эластичная муфта, наконечники рулевых тяг, пыльники, сальники на подвеску, ремень ГРМ с натяжным роликом, фильтры, масло, подшипники стоек передних опор, защита под двигатель, страховочная пластина под карданный вал... и ещё куча всяких мелочей просто весь список не помню. И ещё, это чудо на зимней резине... 150 - 200 дол колесо. Горит на торпеде - необходимость первого ТО. На горячую плохо заводится. Сегодня с мастером договорился и в пятницу на дальнейший ремонт. Посмотрим.

«Плюсы» автомобиля BMW 5 Series по мнению автора

Едет классно, просто супер. Старт интересный с прижимом на асфальт. На дороге тебя уважают и тягаться не пытаются. Все аццки завидуют просто обладанию самой маркой и очень радуются когда не работает что-то.

«Минусы» автомобиля BMW 5 Series по мнению автора

Койот до меня ездил и везде пытался добраться своей когтистой лапой.

Совет покупателям от автора

Берите новый.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Промывка форсунок в домашних условиях

Сначала нужно снять топливную магистраль, открутив болты крепления и освободив ее от топливных шлангов. Также не забудьте отсоединить от форсунок эл...

News image

Замена Охлаждающей жидкости для двигателя M20

Замена ОЖ производится только на холодном двигателе.

News image

Замена насоса и жидкости ГУР в Е34

Загоняемся на яму. Снимаем диффузор. Залезаем в яму. Снимаем защитный колпачек с натяжного ролика

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Тюнер Ericsson представил возможный вариант тройки BMW

Тоскуете в ожидании нового BMW M3 CSL? Не беда! Мастера тюнинг-ателье Ericsson представили концепт экстремального BMW в карбоновом стайле, который в...

News image

AC Schnitzer BadMW первой серии: теперь и кабриолет

Тюнеры из AC Schnitzer знают, как правильно обращаться с автомобилями BMW. У них за плечами «доводка» абсолютно всех моделей компании за последние н...

News image

Alpina совместила роскошь и экономию

Если BMW – это престижно, то BMW от Alpina престижно вдвойне. Шарма добавляет тот факт, что Alpina – это не просто тюнинговое ателье, а целая марка,...

News image

Hartge представил слабенький тюнинг для купешки BMW 135

Hartge анонсировал очередную «громкую» копейку купе — BMW 135i. Честно говоря — ожидания не оправдались. Надежда была на то, что под капот «копейки»...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...

News image

Новости о BMW 1M

Новый день, новая страница слухов о выходящем BMW 1M. До ее официальной премьеры осталось буквально несколько месяцев; автомобиль будет официально п...

News image

BMW M6 быть! Первое шпионское фото!

На дорогах общего пользования впервые появились замоскированные BMW M6 нового поколения. Довольно давно не секрет, что компания BMW готовит к выпуск...

News image

BMW показала прототип модели BMW X3

Компания BMW подготовила к автошоу в Детройте небольшую сенсацию - на этой выставке будет продемонстрирован новый концептуальный автомобиль, получив...


Warning: fopen(/var/www/p11202/data/www/bumer.pro/components/com_sh404sef/cache/shCacheContent.php) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/p11202/data/www/bumer.pro/components/com_sh404sef/shCache.php on line 108