Купил я БМВ 750iL три года назад наверно по дурости но хотелось большую мощную машину. За три года вложил до 15000 дол. США. Начиная от постановки на учет пяти литрового двигателя и заканчивая полным кап

Автомобиль, вышел с завода BMW в ноябре 1998г., впервые продан в феврале 1999г., до апреля 2003г. эксплуатировался в Германии в районе г.Кобленц

Однажды, друг на работе сказал у меня тут знакомый машинку продает, не хочешь посмотреть. Давай говорю делать все равно вечером нечего. Поехали смотреть. Ехали надо сказать на моей праворульной старенькой таетке

Купил в июле 2005 7 в 32 кузове, цвет чёрный диамант, 3 литровый двигатель, рядная шестёрка, АКПП, кожа, круиз, и диски с полками. Сначала после двух недель пришлось поменять рычаги на передней подвеске, менял сразу две стороны, что бы быть уверенным, и управляемость не страдала. По деньгам вышло ровно в два раза дешевле, чем на француза, брал Германию но не фирму.

Владельцем БМВ 7 серии в 32 кузове с двигателем 3 литра и автоматом я стал около полугода назад. По прошествии этого времени, хочу отметить, что даже немец в возрасте может быть надежным и удобным в эксплуатации. Ее 190 лошадей на около 2 тонн веса - есть, на мой взгляд, оптимальное сочетание мощности/массы.