Стильный сексуальный автомобиль
Отзывы о BMW - BMW Х5

стильный сексуальный автомобиль

О авто: Х5 2002 г. из Бруклина с пробегом больше 100 миль.3л. О себе: 37 лет, 95 кг, Москва, жена, дети.

Однажды влившись в жизнь нашей семьи, прижился со всеми своими плюсами и минусами. Да и не просто прижился, а стал чем-то больше чем просто машина. Максимальный срок пользования автомобилем (из бывших в моём распоряжении) был 2 года, нормальный - 1 год, дальше машинка надоедает, хочется новых ощущений, эмоций, иногда больше мощности мотора, иногда прагматизм берёт своё и упор на экономичность, иногда хочется заряженный авто, иногда комфортный чемодан. Вполне возможно и вам это знакомо и близко.

И если вы ещё не обладатель автомобиля Х5, то не спешите им стать, т.к. откатав год на этом авто вы сталкиваетесь с проблемой выбора другого, опираясь на те нюансы, полученные от управления Х5. А он вас балует, сильно балует. Своим непередаваемым поведением на трассе, шумоизоляцией, динамикой, интерьером, экстерьером, этой чёртовой задней дверью, скрипучей на кочках, но дико удобной для загрузки сумок из магазина, невнятной пусть даже ксеноновой оптикой, но столь милой ангельской мордашкой, кнопочками передвижения спинок сидений задних пассажиров из багажного отсека. Зачем эта функция лично мне не очень понятно, но она есть и это приятно. А вся эта электроника, которая бесит своим вмешательством в движение машины при активном выезде на дорогу налево и безупречным прохождением пологих поворотов с превышением скорости по весьма скользкому покрытию.

Продолжая можно сказать о безупречной работе автомата, тяговитом и эластичном моторе, способном как стартовать авто со светофора первым, так и тащить за собой прицеп с багги и мотоциклами, весом под тонну, причём делая всё это с лёгкостью и не в напряг. Ну и как, скажите, после всего этого выбрать другой автомобиль, т.к. тенденция к переменам присутствует.

Да, каен не плох, но дамы и господа, скажите от души: а по нраву ли вам этот обмылочный дизайн? Ленд Кр. хорош, бесспорно, хорош, но габариты для города весьма не к стати да и аппетит, Туарег н... да не произвёл впечатления не лестными отзывами о качестве авто, не зауженным внутри салоном, ни массивными элементами отделки, паджеро возможно кому-то понравиться, к тому же уже продаётся новая модификация. Ну и что остаётся да, скорее всего Рендж Ровер Спорт или RX 300, но уж больно женственный последний. Пока приглядываюсь, пока нравиться, но не уверен, что легко смогу расстаться с Х5, очень уж смогла она запасть в душу да и в плане цены весьма демократична, относительно Ровера и Лексуса.

Знакомый недавно попросил помочь с выбором нового авто. Легковушку хочет новую. Прокатился я с ним по салонам, смотрели Форд Фокус2, Мазду, какие то ещё автомобили. Не, больше не поеду, иначе я ему только мешать буду, ну не по мне, когда торпеда на фокусе прогибается от руки, когда подушка безопасности пассажира это опция и систему курсовой устойчивости нужно то же заказывать - это форд, да и говорят что весьма посредственное качество, мазда, конечно, на голову выше, но и цена!

Знакомый в растеренности, хотел уложиться в 15-17, а реально дешевле 24-25- делать нечего. А ещё есть ниссан и рено и люди на этом передвигаются. Пожалуй оставлю я без комментариев эти авто, дабы армия обладателей не уничтожила меня на следующий день, а пойду сяду в свою Х5, заведу мотор, негромко включу музыку, привезу тёщю сидеть с детьми, посажу рядом жену и отправлюсь по вечерней Москве и буду уверен в том, что не подведёт этот баварец и проезжая то место на Войковской, где мы 10 лет назад познакомились с женой молча улыбнёмся и сделаем музыку чуть громче, а вокруг много других машин и быстрых и ярких и больших и маленьких, но мы в своём мире и этот уютный мир наш и только наш и не нужно нам другого.

Достоинства

Стильный сексуальный автомобиль.

Недостатки

Помимо технических (тяжёлые двери, скрип зад двери и др. мелочи) психологический барьер, который Х5 выстраивает перед владельцем по отношению к автомобилям классом ниже. Балует, сильно балует владельца. И ещё: когда то Х5 была редкость и выглядела на дороге как невеста в макдональдсе, тепер - ...

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Выбор запчастей на BMW: оригинал или неоригинал

Что такое ОРИГИНАЛ. Все понимают, что фирма изготовитель машин, например BMW, только собирает машины. Она собирает их из тех комплектующих, кот...

News image

Люфт кулисы рычага КПП на E34

Люфт рычага КПП на E34 - знакомая болезнь для обладателей этих автомобилей. Причина этого люфта кроется в износе втулок в кулисе. Кулиса размещена п...

News image

Сложность устройства отражается на цене ремонта

Ремонт же неисправного автомата обойдется еще дороже - от 350 у.е. в простейших случаях и без учета упомянутых сопутствующих операций и до 1500-20...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Любовь с первого метра

Каждый, кто хоть раз в жизни катался на карте, помнит это ощущение – вылезешь из этой тележки, встанешь на землю-матушку, а ручки-ножки трясутся. Та...

News image

Mini-тюнинг по максимуму

Наконец-то немецкое тюнинг-ателье Hamann придумало, что ещё можно сделать с MINI Cooper\'ом. Более года назад, сразу после обновления «англичанина»,...

News image

Продолжение «ураганной» истории

В тюнинг-ателье G-Power бушуют поистине ураганные страсти. Немцы всё никак не могут успокоиться, что автомобили их соотечественницы - компании BMW -...

News image

Alpina совместила роскошь и экономию

Если BMW – это престижно, то BMW от Alpina престижно вдвойне. Шарма добавляет тот факт, что Alpina – это не просто тюнинговое ателье, а целая марка,...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Таинственный прототип от BMW

Имеющиеся в распоряжении прессы детали пока не складываются в полноценную единую картину, однако уже ясно, что на фотографиях – нишевая модель BMW п...

News image

BMW GINA Light Visionary Model - прототип

Сегодня по каналу Дискавери показывали программу про автомобили будущего. За общими разговорами о том как в будущем автомобили будут самостоятельно ...

News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...