BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда
Ремонт и тюнинг - Тюнинг BMW

bmw z4 g-power g4 evo iii: подружка бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по определению. Однако это не помешало компании G-Power предложить опциональный комплект запасных частей для улучшения технических характеристик машин этой серии. Последний пакет, увидевший свет, называется EVO III – турбо-кит для модели Z4 3,0i с помощью которого можно увеличить «стадо лошадей под капотом» со стандартных 231 до 375 «голов». Подобный «апгрейд» позволяет автомобилю разогнаться от ноля до сотни меньше чем за 5 секунд, максимальная скорость составляет 300 км/ч. В комплект так же входят аэродинамические элементы кузова, 20-дюймовые колеса, регулируемые койловеры, тормозные диски диаметром 15 дюймов и выхлопная система с четырьмя трубами.

Опираясь на 25-летний опыт улучшения автомобилей BMW, компания G-Power предлагает турбо-комплекты для повышения мощности. Новый комплект EVO III, рассчитан на усиление шестицилиндровых двигателей Z4 рабочим объемом от 2,2 до 3 литров. Главным элементом этого комплекта является турбокомпрессор серии ASA T1-12. Для поддержания температуры масла на определенном уровне в этой системе использован специальный масляный кулер, оборудованный термостатом, что в свою очередь помогает предотвратить перегрев турбокомпрессора и системы в целом.

Результаты «подкормки» комплектом от G-Power впечатляют: 375 л.с. при 6450 об/мин и 420 Нм крутящего момента. Благодаря таким показателям, как разгон до сотни за 4,9 секунды и 200 км/ч за 15,1 секунды – G-Power G4 превосходит даже топовую BMW Z4M. Установка подобного комплекта обойдется владельцу и так быстрого авто в 18 850 Евро, при этом все монтажные работы могут быть выполнены только в баварской штаб-квартире компании.

Увеличение мощности авто накладывает определенные повышенные требования на аэродинамику, шины, подвеску и тормозную системы. В комплектации G-Power передок авто полностью подвергается замене. Благодаря большим воздухозаборникам осуществляется подача нужного количества воздуха для интеркулера. В тоже время, спойлер уменьшает подъемную силу спереди на высокой скорости. А благодаря фирменным порогам G-Power улучшается прохождением воздуха под днищем машины, а также улучшается вид: авто кажется длиннее и ниже. Подъемная сила в задней части авто компенсируется диффузором, который служит и для вывод патрубков выхлопной системы.

Пространство под колесными арками заполняется 20-дюймовыми легкосплавными колёсами G-Power Silverstone размерностью 9.0 x 20, 245/30 ZR 20 спереди и 10.0 x 20, 285/25 ZR 20 сзади. Тормозная система выполнена на базе высокопроизводительного оборудования G-Power. На передних колесах установлены восьмицилиндровые суппорты с тормозными дисками размером 380 миллиметров. Управление автомобилем с новым комплектом от G-Power может быть еще более спортивным благодаря опциональной регулируемой по высоте подвеске с койловерами с девятью разными установками отбоя и сжатия.

Комплект улучшений G-POWER EVO III доступен для всех моделей BMW Z4 3.0i оборудованных ручными трансмиссиями.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Электросхемы BMW

Типичные сигнальные лампы стартера, зарядки батареи, клаксона, прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота

News image

Программируем работу дворников

Сначала немного теории. Щётки и, соответственно, переключатель имеют 5 основных режимов работы щёток: 3 - Самый быстрый режим. 2 - Непрерывный ре...

News image

Выбор запчастей на BMW: оригинал или неоригинал

Что такое ОРИГИНАЛ. Все понимают, что фирма изготовитель машин, например BMW, только собирает машины. Она собирает их из тех комплектующих, кот...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Впервые на экране

Цветной бортовой экран с функцией автомобильного телевизора все чаще можно встретить в современных автомобилях. И ведь ни у кого не возникает вопрос...

News image

BMW снова быстрее всех

Ни для кого не секрет, что рекорды практически всегда ставят лишь для того, чтобы в один прекрасный миг их побить. В нашем случае на кону оказался т...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

News image

BMW Alpina B3 Biturbo Coupe: аппарат зрелости

Да, Alpina B3 Biturbo стоит того, чтобы ждать... Лично мне эта истина открылась задолго до личного знакомства с B3; после долгих размышлений на тему...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW M6 быть! Первое шпионское фото!

На дорогах общего пользования впервые появились замоскированные BMW M6 нового поколения. Довольно давно не секрет, что компания BMW готовит к выпуск...

News image

BMW показала прототип купе на базе BMW Z4

Вчера открылся Франкфуртский автосалон. Первые три дня (12,13,14 сентября) принадлежат журналистам, которые смогут оповестить мир о новейших моделях...

News image

M-пакет для BMW 5 series

Июль должен придти к нам, любителям марки BMW, с новым спортивным обвесом на BMW 5 series, причем как универсал, так и седан. Как и на предыдущих мо...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...