BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда
Ремонт и тюнинг - Тюнинг BMW

bmw z4 g-power g4 evo iii: подружка бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по определению. Однако это не помешало компании G-Power предложить опциональный комплект запасных частей для улучшения технических характеристик машин этой серии. Последний пакет, увидевший свет, называется EVO III – турбо-кит для модели Z4 3,0i с помощью которого можно увеличить «стадо лошадей под капотом» со стандартных 231 до 375 «голов». Подобный «апгрейд» позволяет автомобилю разогнаться от ноля до сотни меньше чем за 5 секунд, максимальная скорость составляет 300 км/ч. В комплект так же входят аэродинамические элементы кузова, 20-дюймовые колеса, регулируемые койловеры, тормозные диски диаметром 15 дюймов и выхлопная система с четырьмя трубами.

Опираясь на 25-летний опыт улучшения автомобилей BMW, компания G-Power предлагает турбо-комплекты для повышения мощности. Новый комплект EVO III, рассчитан на усиление шестицилиндровых двигателей Z4 рабочим объемом от 2,2 до 3 литров. Главным элементом этого комплекта является турбокомпрессор серии ASA T1-12. Для поддержания температуры масла на определенном уровне в этой системе использован специальный масляный кулер, оборудованный термостатом, что в свою очередь помогает предотвратить перегрев турбокомпрессора и системы в целом.

Результаты «подкормки» комплектом от G-Power впечатляют: 375 л.с. при 6450 об/мин и 420 Нм крутящего момента. Благодаря таким показателям, как разгон до сотни за 4,9 секунды и 200 км/ч за 15,1 секунды – G-Power G4 превосходит даже топовую BMW Z4M. Установка подобного комплекта обойдется владельцу и так быстрого авто в 18 850 Евро, при этом все монтажные работы могут быть выполнены только в баварской штаб-квартире компании.

Увеличение мощности авто накладывает определенные повышенные требования на аэродинамику, шины, подвеску и тормозную системы. В комплектации G-Power передок авто полностью подвергается замене. Благодаря большим воздухозаборникам осуществляется подача нужного количества воздуха для интеркулера. В тоже время, спойлер уменьшает подъемную силу спереди на высокой скорости. А благодаря фирменным порогам G-Power улучшается прохождением воздуха под днищем машины, а также улучшается вид: авто кажется длиннее и ниже. Подъемная сила в задней части авто компенсируется диффузором, который служит и для вывод патрубков выхлопной системы.

Пространство под колесными арками заполняется 20-дюймовыми легкосплавными колёсами G-Power Silverstone размерностью 9.0 x 20, 245/30 ZR 20 спереди и 10.0 x 20, 285/25 ZR 20 сзади. Тормозная система выполнена на базе высокопроизводительного оборудования G-Power. На передних колесах установлены восьмицилиндровые суппорты с тормозными дисками размером 380 миллиметров. Управление автомобилем с новым комплектом от G-Power может быть еще более спортивным благодаря опциональной регулируемой по высоте подвеске с койловерами с девятью разными установками отбоя и сжатия.

Комплект улучшений G-POWER EVO III доступен для всех моделей BMW Z4 3.0i оборудованных ручными трансмиссиями.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера BMW, (к

Примечание: в тексте ЖКИ означает жидкокристаллический индикатор. ЖКИ к ЖК отношения не имеет. Обратное может быть не верно. (km C miles F) - Кнопк...

News image

Техническое обслуживание BMW

Каждые 400 км или еженедельно * Проверьте уровень моторного масла * Проверьте уровень охлаждающей жидкости * Проверьте уровень жидкости в тормозн...

News image

Задачи амортизаторов

Амортизаторы появились на автомобилях задолго до широкого внедрения известных сегодня цилиндрических конструкций с перемещающимся поршнем. Первонача...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

1988 BMW 325is: Рывок вперед

Кто бы не сказал, что старого пса нельзя научить новым трюкам – он был в корне не прав. Впервые этот двадцатилетний BMW появился на Bimmerfest Show ...

News image

BMW снова быстрее всех

Ни для кого не секрет, что рекорды практически всегда ставят лишь для того, чтобы в один прекрасный миг их побить. В нашем случае на кону оказался т...

News image

BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по опред...

News image

Alpina совместила роскошь и экономию

Если BMW – это престижно, то BMW от Alpina престижно вдвойне. Шарма добавляет тот факт, что Alpina – это не просто тюнинговое ателье, а целая марка,...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW X4: быть или не быть?

В модельном ряду BMW вновь ожидается пополнение виде BMW X4. Разговоры об этом автомобиле начались еще в 2008 году. BMW X4 должен был стать младшим ...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...

News image

BMW M6 быть! Первое шпионское фото!

На дорогах общего пользования впервые появились замоскированные BMW M6 нового поколения. Довольно давно не секрет, что компания BMW готовит к выпуск...

News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...