Если BMW – это престижно, то BMW от Alpina престижно вдвойне. Шарма добавляет тот факт, что Alpina – это не просто тюнинговое ателье, а целая марка, которая имеет собственный VIN-номер.

BMW и ее более дорогая родственница имеют много общего. Достаточно будет сказать, что эти машины собираются на одном конвейере

Hamann наконец таки показал то, что должен был показать ещё в Ессене — финальный вариант спортивной «тройки» BMW M3. Впрочем пауза была только на пользу. Машинка стала ещё более сочной и привлекательной.

В качестве немецких автомобилей уже давно никто не сомневается. Mercedes-Benz, BMW, Porsche и Audi не только наилучшим образом себя зарекомендовали, но и снискали беззаветную любовь автомобилистов всего мира. Сотни, тысячи, миллионы водителей мечтают приобрести «четырёхколёсных друзей» из Германии, причём желательно - самых последних моделей. Но, как правило, все новинки автопрома (любого, не обязательно немецкого) сначала попадают в загребущие руки тюнинг-ателье, которым просто не терпится испытать и преобразовать каждого «новорождённого»

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии «Concorso dEleganza Villa dEste». Публика ликовала.

Стареем — первой «эмке» исполнился тридцатник, а какая история! Всего было выпущено каких то там 456 экземпляра, большая часть из которых давно уже упрятана по подвалам, музеям и гаражам «дрожащих» коллекционеров, которые при всём своём коллекционном пафосе ни за какие деньги и титулы не согласятся расстаться с данной красоткой. Раритетище! Концепт M1 Hommage это — продолжение, в котором хочется видеть, через годков так пять, легендарную серию с тридцатилетним стажем, тем более по инету давно уже гуляют фотки возможного наследника данного спорткара

После недолгого перерыва компания BMW возродила выпуск кабриолетов серии М3, на которых можно и покрасоваться у казино в Монте-Карло, и «посвистеть покрышками» на гоночной трассе в «трековые дни».