BMW M3 с кузовом седан традиционно вызывает в Мюнхене оживлённую дискуссию, поскольку самой ходовой «трёшкой», разрабатываемой подразделением Motorsport, по-прежнему остаётся купе, за которым уверенно следует кабриолет.

Тем не менее 4-дверная версия одного из самых совершенных спортивных автомобилей всегда представляла интерес для определённой группы покупателей, на радость которой современная BMW M3 предлагается в качестве спортивного седана. Однако баварцы не учли запросы практичных мужчин, желающих иметь это чудо автомобильной техники в сочетании с возможностями универсала. Свято место, как известно, пусто не бывает, и специалисты Manhart Racing GmbH - Co

Так уж сложилось, что именно автомобили 7-й серии традиционно являются своеобразным эталоном фирменного стиля BMW. По поколениям «семерки» легко отслеживать эволюцию дизайна BMW. Но и тюнинговые компании стараются развивать свой стиль вслед за появлением новой, 7-й серии.

Все мы хорошо помним сенсационный дебют «семерки» прошлого поколения в кузове E65/E66 в 2001 году

В Hartge уже несколько десятилетий успешно занимаются тюнингом автомобилей BMW. Для X6 в компании подготовили новый внешний образ.

В Hartge получили заслуженное признание BMW-энтузиастов всего мира своими проектами по пересадке мощных двигателей на компактные модели. Еще в середине 1980-х в Hartge начали ставить под капот автомобилей 3-й серии в кузове E30 мощные 6-цилиндровые моторы, ведущие свое родство от самого M1

ЯПОНЦЫ СЛАВЯТСЯ СВОИМ НЕСТАНДАРТНЫМ ВЗГЛЯДОМ НА ТЮНИНГ. ОНИ ЯВЛЯЮТСЯ НАСТОЯЩИМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ЭНТУЗИАСТАМИ, СПОСОБНЫМИ СОЗДАВАТЬ САМЫЕ НЕВЕРОЯТНЫЕ ПРОЕКТЫ. НАПРИМЕР, ВОТ ТАКУЮ Z4 M Coupe С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НАСТОЯЩИХ КОМПОНЕНТОВ BMW MOTORSPORT. ФОТОГРАФ FLY УСПЕЛ ПЕРЕХВАТИТЬ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ СРАЗУ ПОСЛЕ ЕГО ПРИБЫТИЯ В АМЕРИКУ ДЛЯ УЧАСТИЯ В РАЗЛИЧНЫХ АВТОШОУ

Появление быстрой заводской модификации 1-й серии мы ждали на протяжении многих лет. Наконец в компании создали 135I Coupe, сделав отличный подарок как любителям интересных спорткаров, так и тюнинговым компаниям.