Технические характеристики BMW 3-серия ( Е 36) 316 i
Технические характеристики - BMW 3 серии

технические характеристики bmw 3-серия ( е 36) 316 i







Кузов
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4433 мм
Ширина 1698 мм
Высота 1393 мм
Колесная база 2700
Колея передняя 1418
Колея задняя 1431
Клиренс 110 мм
Объем багажника минимальный 435 л
Характеристики двигателя
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1596 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 72 мм
Диаметр цилиндра 84
Cтепень сжатия 9.1
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Распределенный впрыск
Турбонаддув -
Мощность 100/5500 л.с/об.мин
Крутящий момент 141/4250 н*м
Тип топлива АИ-95
Газораспределительный механизм OHC
Трансмиссия
Привод Задний Кол-во передач (мех. коробка) 5
Кол-во передач (автомат коробка) 4
Передаточное отношение главной пары 3.45 (4.45)
Подвеска
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр разворота 9.9 м
Эксплуатационные показатели
Объем топливного бака 65
Максимальная скорость 191 (189) км/ч
Расход топлива в смешанном цикле 7.5 (7.8)
Снаряженная масса автомобиля 1205 кг
Допустимая полная масса 1665 кг
Размер шин 185/65 R15
Время разгона (0-100 км/ч) 13.1 (15) c.
Расход топлива за городом 6.1 (6.3) л/100км
Расход топлива в городе 10.2 (11) л/100км.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

ВИН в компьютере и в машине

На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот от...

News image

Люфт кулисы рычага КПП на E34

Люфт рычага КПП на E34 - знакомая болезнь для обладателей этих автомобилей. Причина этого люфта кроется в износе втулок в кулисе. Кулиса размещена п...

News image

Задачи амортизаторов

Амортизаторы появились на автомобилях задолго до широкого внедрения известных сегодня цилиндрических конструкций с перемещающимся поршнем. Первонача...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Hamann Flash - дорогу генералу

Ателье Hamann отметилось очередной программой доводки для BMW X5, причем программой весьма обширной. Если раньше немецкие спецы ограничивались легки...

News image

BMW снова быстрее всех

Ни для кого не секрет, что рекорды практически всегда ставят лишь для того, чтобы в один прекрасный миг их побить. В нашем случае на кону оказался т...

News image

BMW M1: самая первая «эмка»

Жарким летом 1976 года боссы мюнхенского автогиганта дали «зеленый свет» разработке спортивного купе для гонок в классе GT. Благодаря этому проекту ...

News image

Мастера G-Power представили 900-сильный купер M6 Hurric

Совершенству — нет предела! Сие, подтвердилось после того, как мануфактура G-Power анонсировала программу модификаций для шестой «эмки» BMW под назв...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW и NXP Semiconductors представили прототип умного кл

Исследовательское подразделение автоконцерна BMW и компания NXP Semiconductors, основанная Philips, представили прототип первого в мире многофункцио...

News image

BMW M6 быть! Первое шпионское фото!

На дорогах общего пользования впервые появились замоскированные BMW M6 нового поколения. Довольно давно не секрет, что компания BMW готовит к выпуск...

News image

BMW показала прототип модели BMW X3

Компания BMW подготовила к автошоу в Детройте небольшую сенсацию - на этой выставке будет продемонстрирован новый концептуальный автомобиль, получив...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...