Z3—Z4: шах!
Компания BMW - BMW Z4

z3—z4: шах!

Начнем с малоизвестного факта. Ушедший в отставку заслуженный кабриолет Баварии Z3 выпускался… в США на заводе, принадлежащем компании BMW. Загадка: где выпускается его наследник, если в 2002 г. первыми покупателями «ЗетФира» стали американские автомобильные гурманы? Правильно: все на том же американском заводе баварской компании. В европейские автосалоны BMW Z4 попал только весной 2003 г.

Облик новой модели был разработан новым шеф-дизайнером BMW Крисом Бэнглом, перу которого принадлежат наделавшие шуму BMW 5-й и 7-й серий последнего поколения. Но, как оказалось, внешность «ЗетФира» имеет американские корни! Источником вдохновения для Бэнгла стал эскиз Андерса Варминга из Калифорнийской студии дизайна Desighnworks USA. Именно он стал победителем конкурса на лучший дизайн-проект кабриолета, который в то время еще не имел торгового названия. Справедливости ради заметим, что передок Z4 был основательно доработан Крисом Бэнглом, ревниво охраняющим новый фирменный стиль баварских автомобилей из Баварии, автором которого является он сам.

Интерьер Z4 создан на основе эскизного проекта Оливера Сигарта, работавшего в мюнхенской дизайн-студии BMW. Несмотря на совершенно различные предназначения, в интерьере BMW Z4 четко просматривается общность с организацией внутреннего пространства новых седанов 5-й и 7-й серий. И в первую очередь это касается отказа от изобретения гениального дизайнера-семидесятника Поля Барка – развернутой к водителю «драйверской» панели, которая являлась визитной карточкой салонов BMW с начала 70-х гг. прошлого века.

Поговорим о более фундаментальных различиях.

В сравнении с предшественником BMW Z4 стал длиннее на 70 мм и на 90 мм шире. Кроме того, колесная база «ЗетФира» увеличилась на 50 мм. Тем не менее за счет применения алюминиевого капота «четверка» легче, чем Z3. Благодаря использованию компьютерного 3D-моделирования (использовались «авиационные» компьютеры и программы) жесткость кузова на кручение удалось увеличить в 2,5 раза!

Тем, кто впервые сравнивает технические характеристики Z3 и Z4, может показаться парадоксом то, что более длинный «ЗетФир» имеет меньший радиус разворота. Это не опечатка! Такой результат был достигнут за счет немыслимого выворота передних колес.

Перейдем к моторному вопросу. Если первые Z3 оснащались 4-цилиндровыми двигателями, а 6-цилиндровые однорядники появились на «тройках» через два года после начала производства, то в случае с Z4 все произошло с точностью до наоборот. «ЗетФир» был рожден с 6-цилиндровым однорядным сердцем (объемы – на выбор: 2,5 л или 3,0 л; чуть позже специально для европейского рынка был создан двигатель объемом 2,2 л). И только через 3 года после американской презентации было официально объявлено о начале продаж европейской версии Z4 с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем от BMW 1-й серии.

Итак, в шахматной партии на спортивно-кабриолетной доске компания BMW сделала удачный ход – Z3–Z4 – и объявила шах конкурентам. Точнее конкуренту. Ибо сами баварцы утверждают, что у BMW Z4 есть только один достойный соперник – Porsche Boxster.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Общие рекомендации по работе системы охлаждения BMW

Во первых необходимо ежегодно проводить профилактику системы охлаждения. Лучше всего это делать весной до наступления жарких дней, но лишь, после то...

News image

Опора заднего амортизатора

Опора заднего амортизатора применяется для сопряжения амортизатора и чашки . Для того, чтобы удары амортизатора не причиняли большого вреда чашке ...

News image

Все, или почти все, о бортовом компьютере BWM

БСК дает возможность контролировать некоторые узлы системы автомобиля и работу двигателя, тормозной системы и освещения.

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Мастера G-Power представили 900-сильный купер M6 Hurric

Совершенству — нет предела! Сие, подтвердилось после того, как мануфактура G-Power анонсировала программу модификаций для шестой «эмки» BMW под назв...

News image

BMW M3 CSL: сверхглубокий вдох

BMW М3 CSL – специальная версия М3, выпущенная тиражом в 1400 экземпляров, практически каждому из которых суждено нетронутыми осесть в руках коллекц...

News image

Разность потенциалов

Alpina B3 — последняя новинка семейного предприятия из баварского городка Бухлое, уже более 40 лет занимающегося производством спортивных модификаци...

News image

BMW M3 от Vorsteiner: рожден в Германии, преобразован в

В Америке ценят «породистые» автомобили из Европы, особенно, немецкие, от Mercedes или BMW. И охотно тюнингуют машины, благо предложение превышает с...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Прототип BMW X1

Фото-шпионам удалось поймать новый кроссовер BMW Х1 вновь и запечатлеть его уже при лучшем освещении и в различных ракурсах. Дебют этой модели ожида...

News image

Megacity - новый этап в истории BMW

В начале этого месяца BMW заявила о начале работ над серией электромобилей. Первенец проекта – Megacity. Первые серийные автомобили построенные по э...

News image

BMW показала прототип модели BMW X3

Компания BMW подготовила к автошоу в Детройте небольшую сенсацию - на этой выставке будет продемонстрирован новый концептуальный автомобиль, получив...

News image

M-пакет для BMW 5 series

Июль должен придти к нам, любителям марки BMW, с новым спортивным обвесом на BMW 5 series, причем как универсал, так и седан. Как и на предыдущих мо...