Z3—Z4: шах!
Компания BMW - BMW Z4

z3—z4: шах!

Начнем с малоизвестного факта. Ушедший в отставку заслуженный кабриолет Баварии Z3 выпускался… в США на заводе, принадлежащем компании BMW. Загадка: где выпускается его наследник, если в 2002 г. первыми покупателями «ЗетФира» стали американские автомобильные гурманы? Правильно: все на том же американском заводе баварской компании. В европейские автосалоны BMW Z4 попал только весной 2003 г.

Облик новой модели был разработан новым шеф-дизайнером BMW Крисом Бэнглом, перу которого принадлежат наделавшие шуму BMW 5-й и 7-й серий последнего поколения. Но, как оказалось, внешность «ЗетФира» имеет американские корни! Источником вдохновения для Бэнгла стал эскиз Андерса Варминга из Калифорнийской студии дизайна Desighnworks USA. Именно он стал победителем конкурса на лучший дизайн-проект кабриолета, который в то время еще не имел торгового названия. Справедливости ради заметим, что передок Z4 был основательно доработан Крисом Бэнглом, ревниво охраняющим новый фирменный стиль баварских автомобилей из Баварии, автором которого является он сам.

Интерьер Z4 создан на основе эскизного проекта Оливера Сигарта, работавшего в мюнхенской дизайн-студии BMW. Несмотря на совершенно различные предназначения, в интерьере BMW Z4 четко просматривается общность с организацией внутреннего пространства новых седанов 5-й и 7-й серий. И в первую очередь это касается отказа от изобретения гениального дизайнера-семидесятника Поля Барка – развернутой к водителю «драйверской» панели, которая являлась визитной карточкой салонов BMW с начала 70-х гг. прошлого века.

Поговорим о более фундаментальных различиях.

В сравнении с предшественником BMW Z4 стал длиннее на 70 мм и на 90 мм шире. Кроме того, колесная база «ЗетФира» увеличилась на 50 мм. Тем не менее за счет применения алюминиевого капота «четверка» легче, чем Z3. Благодаря использованию компьютерного 3D-моделирования (использовались «авиационные» компьютеры и программы) жесткость кузова на кручение удалось увеличить в 2,5 раза!

Тем, кто впервые сравнивает технические характеристики Z3 и Z4, может показаться парадоксом то, что более длинный «ЗетФир» имеет меньший радиус разворота. Это не опечатка! Такой результат был достигнут за счет немыслимого выворота передних колес.

Перейдем к моторному вопросу. Если первые Z3 оснащались 4-цилиндровыми двигателями, а 6-цилиндровые однорядники появились на «тройках» через два года после начала производства, то в случае с Z4 все произошло с точностью до наоборот. «ЗетФир» был рожден с 6-цилиндровым однорядным сердцем (объемы – на выбор: 2,5 л или 3,0 л; чуть позже специально для европейского рынка был создан двигатель объемом 2,2 л). И только через 3 года после американской презентации было официально объявлено о начале продаж европейской версии Z4 с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем от BMW 1-й серии.

Итак, в шахматной партии на спортивно-кабриолетной доске компания BMW сделала удачный ход – Z3–Z4 – и объявила шах конкурентам. Точнее конкуренту. Ибо сами баварцы утверждают, что у BMW Z4 есть только один достойный соперник – Porsche Boxster.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Как правильно покупать глушители

Первое правило, что не надо покупать автозапчасти в сомнительных местах, известно, конечно, всем, но напомнить об этом не будет лишним. Глушители же...

News image

Замена насоса и жидкости ГУР в Е34

Загоняемся на яму. Снимаем диффузор. Залезаем в яму. Снимаем защитный колпачек с натяжного ролика

News image

Про антифризы и пропиленгликоль

Пропиленгликоль (ПГ), который также знают под названием монопропиленгликоль (МПГ) v сырье нового типа в улучшенном составе антифриза. Его основное п...

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

Малыш MINI по имени John Cooper

MINI – автомобиль сам по себе очень даже имиджевый. Но компания BMW не перестает подчеркивать индивидуальность этой машины различными способами. Реч...

News image

Cкольжение в народ

Голландец Пауль Власблом первым из европейцев получил полноценную лицензию для выступления на D1 Grand Prix, дважды выиграл дрифт-турнир King of Eur...

News image

Кубический метр

Новый M3 от BMW позволяет покорять трехмерное пространство, даруя водителю непревзойденный восторг и животный страх пассажирам. 420 лошадей под капо...

News image

Hartge представил слабенький тюнинг для купешки BMW 135

Hartge анонсировал очередную «громкую» копейку купе — BMW 135i. Честно говоря — ожидания не оправдались. Надежда была на то, что под капот «копейки»...

Коллекция прототипов BMW:
News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...

News image

Папарацци засняли прототип нового BMW X6

Движущийся по шоссе автомобиль является ни чем иным как 4-местным кроссовер-купе, со спортивной составляющей и представителем нового, пока не сущест...

News image

BMW M3 Coupe Frozen Gray. Подарок фанатам M3 в США

На днях специально для рынка США к 25-летию серии легендарных автомобилей BMW M3 была подготовлена ограниченная серия BMW M3 Coupe Frozen Gray. Авто...

News image

Тайный прототип BMW. Тот, чье имя нельзя называть

BMW относится к тем маркам, которые очень любят удивлять. И в последнее время BMW делает это довольно часто. Если у вас есть секрет, вы постараетесь...