Прототип водородного гибрида создан на базе копейки BMW и оснащен сложной силовой установкой с бензиновым ДВС, электродвигателем, пакетом водородных топливных ячеек мощностью 5 кВт и блоком суперконденсаторов. Водородная составляющая силовой установки производит электричество, накапливающееся в суперконденсаторах большой емкости. Во время трогания с места и ускорении автомобиля они передают энергию на электродвигатель мощностью 82 кВт. Во время торможения и при равномерном движении по шоссе мотор переключается в режим генератора и восстанавливает емкость блока суперконденсаторов

Аналитики компании BMW Group сообщают о значительном увеличении во всем мире объемов производства и сбыта поддельных запасных частей и аксессуаров для автомобилей BMW и MINI. По данным европейских таможенных органов, только в 2007 году было зафиксировано более 43 000 нарушений в области интеллектуальной собственности. В 2008 году эта цифра оказалась вдвое больше.

Автомобиль под управлением британского автожурналиста Тома Форда, одного из ведущих телевизионного шоу «Пятая передача» (Fifth Gear), проехал более 1630 километров со средней скоростью 95,4 километра в час и средним расходом топлива 4 литра на 100 километров пробега.

Некоторые автолюбители удивятся, если узнают, что в автомобилях кампании BMW стоят автоматические коробки от стороннего производителя – ZF...

Но тут нет ничего удивительного, ведь кампания «Zahnrad Fabrik» (ZF) является одним из самых известных в мире поставщиком коробок передач

Что первое приходит на ум при упоминании марки BMW? Конечно же, после качественных автомобилей? Скорее всего — надежные моторы. И это не случайно — компания начинала свой путь с производства авиационных моторов. Даже легендарная бело-голубая эмблема BMW — это стилизованное изображение крутящегося пропеллера самолета. Двигатели всегда были гордостью концерна BMW на протяжении его истории, количество собранных наград немецкими моторами на разнообразных автомобильных конкурсах — бесчисленно