Как сообщило руководство SGL Automobile Carbon Fibers, которая работает совместно с BMW и SGL Group, производство карбона будет увеличено в 3 раза. Производиться углепластик будет на собственном заводе в Вашингтоне. Такое решение было принято в связи с тем, что на рынке автопромышленности спрос на композитные материалы увеличился.

Параллельно с новыми разработками производители повышают качество применяемых материалов, выбирая комплектующие и декоративные материалы, защитные составы для кузова из лучшего, что может предложить рынок. Для того, чтобы увеличить производственную мощность, партнеры инвестировали в проект 200 миллионов долларов и это плюс к уже вложенным 100 миллионам. Благодаря таким вкладам, на заводе появится 120 рабочих мест, а предприятие станет самым крупным в мире производителем углепластика. Таким образом, карбон будет использован для отделки широкой линейки моделей BMW.

Сегодня на заводе SGL Automotive Carbon Fibers производится 3000 тон углепластика, который применяется только на моделях BMW i. Каждый день в Лейпциге собирается 100 автомобилей серии BMW i3, и уже за 2014 год на рынок было выпущено 5000 машин.

Преимущество углепластика в том, что он значительно снижает массу автомобиля, что влияет на расход топлива и выбросы углекислого газа. Но материал этот дорог. Владельцы BMW уверены, что если производить его в больших объемах, то это значительно скажется на цене.