BMW M5 Sedan: Обзор модели
Компания BMW - BMW серия M

bmw m5 sedan: обзор модели

Впечатляющие спортивные характеристики несовместимы с утонченной элегантностью? Кто сказал, что их нельзя объединить? И BMW знает, как это сделать. Даже открытие двери дает сигнал чувствам, подготавливая вас к новым ощущениям. Панель приборов мерцает холодным белым светом, прекрасные отделочные материалы, такие как кожа Merino и изящное дерево, подчеркивают элегантную простоту интерьера. Откинуться назад, включить профессиональную стереосистему BMW или немедленно завести мотор? Какое из удовольствий вы предпочтете испытать первым?

Внешний вид

Каждое выдающееся творение обладает своей уникальной эстетикой. Взять, к примеру, расширяющиеся впускные отверстия, которые занимают большую часть нижней панели передней части кузова нового BMW M5, или характерные решетки, расположенные над арками передних колес. Эксклюзивные 19-дюймовые колеса с радиально расположенными спицами подчеркивают спортивный характер этого автомобиля, а скрывающаяся за этим философия может быть выражена одной единственной буквой — М.

Эргономичность

Водительское место BMW M5 не разочарует даже самого требовательного водителя в любой ситуации. Ни с чем не сравнимый подход BMW к разработке эргономичного дизайна дает гарантию того, что все органы управления будут у вас под рукой. Созданные с учетом анатомических особенностей человека, сиденья автомобиля М надежно фиксируют тело, когда вы поворачиваете на высокой скорости. Система MDrive способна превратить ваш комфортабельный автомобиль для путешествий в высокотехнологичный седан — одного нажатия клавиши достаточно, чтобы система активировала индивидуальные спортивные настройки автомобиля.

Общий расход топлива (стандарт EU) 14,8 l/100 км

Выбросы CO2 357 г/км Дополнительную официальную информацию о расходе топлива и выбросах СО2 для новых легковых автомобилей можно получить из Положения о легковых автомобилях (информация о расходе топлива и выбросах СО2) , с которым можно бесплатно ознакомиться в любом центре продаж автомобилей, а также в DAT Deutsche Automobil Treuhand Gmbh по адресу ул. Гельмута Хирта, 1, Остфилдерн-Шарнхаузен, 73760, Германия.

Система Head-Up Display

Предлагаемая в качестве дополнительного оборудования система Head-Up Display проецирует скорость, навигационные направления, показания системы Check Control на лобовое стекло, обеспечивая оптимальную видимость этой информации. Дополнительно М-индикатор может быть настроен на отображение выбранной в данный момент передачи SMG, показ числа оборотов двигателя и индикацию оптимального момента для переключения передачи. Проектор, расположенный на приборной панели, создает изображение, которое содержит все эти данные, и проецирует его на лобовое стекло. Информация легко считывается с дисплея независимо от условий освещения, а водителю не приходится отрывать взгляд от дороги.

Система iDrive

Внутри салона BMW M5 всем можно управлять чуть ли не интуитивно. Такое часто используемое оборудование, как световые приборы, дворники или климат-контроль, можно активировать при помощи переключателей и клавиш, расположенных вокруг рулевого колеса. Дополнительными функциями, такими как система навигации, системы связи и развлечений, можно управлять с помощью контроллера iDrive, удобно расположенного на центральной консоли. Система MDrive позволяет водителю в соответствии с индивидуальными предпочтениями запрограммировать целый ряд функций, включая цифровое управление работой двигателя (DME), семиступенчатую коробку передач SMG, настройку многофункциональных сидений М, которые можно активировать с помощью клавиши MDrive, расположенной на рулевом колесе.

Двигатели

За буквой M скрывается бескомпромиссная сила пятилитрового двигателя мощностью 507 л.с. (373 кВт) с максимальным крутящим моментом 520 Нм при 6100 об/мин. Когда Вы ставите ногу на педаль газа, высокооборотный V-образный десятицилиндровый двигатель реагирует единственным известным ему способом: он развивает впечатляющую мощность. При полностью открытом акселераторе двигатель может разогнать BMW M5 от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Еще 10 секунд — и машина достигает скорости 200 км/ч, меняя все представления о мощности.

Концепция высокого форсирования

Большая мощность при большем крутящем моменте. Высокофорсированный V-образный десятицилиндровый двигатель — продукт, созданный с единственной целью — достичь совершенства стандартов мотоспорта. Это можно увидеть, глядя на ровную кривую мощности, это также можно почувствовать за рулем М5. Потрясающая мощность и впечатляющие показатели крутящего момента при низких оборотах обеспечиваются уникальной системой работы клапанов Double-Vanos, которая регулирует интервалы открытия клапанов, обеспечивая максимальную эффективность двигателя и безграничную мощность в стиле М.

Контроль двигателя

Высокооборотный мотор V10 предъявляет высокие требования к электронным системам двигателя. Система управления MS M 65 в BMW М5 специально разработана для того, чтобы их удовлетворить. Благодаря трем 32-битным процессорам она способна выполнять до 200 миллионов операций в секунду. Она обеспечивает максимальную эффективность каждого рабочего хода поршня для каждого цилиндра и изменяет угол поворота распределительного вала, а также регулирует положение десяти дроссельных заслонок. Электроника двигателя также контролирует ионные потоки в цилиндрах и устанавливает наилучший момент для воспламенения смеси индивидуально для каждого цилиндра, обеспечивая тем самым полную реализацию потенциала мотора.

Ходовая часть

Ровное движение, точное управление и спортивное сцепление с дорогой. Шасси BMW M5 было специально создано для реализации невероятной тяги, которую развивает двигатель V10. Высокопрочная, но одновременно легкая, конструкция шасси уменьшает нагрузки, внося вклад в идеальную сбалансированность облегченной конструкции М5. Наряду с двухуровневой системой динамического контроля курсовой устойчивости DSC эти новаторские системы повышают уже и без того высокое качество шасси, гарантируя безупречные реакции на действия рулем при поворотах и движении с высокой скоростью. Впечатляющие факты — ни с чем не сравнимые ощущения.

7-ступенчатая коробка передач SMG Drivelogic

Легкое движение руки — вот все, что нужно, чтобы переключать передачи за 50 миллисекунд, а семиступенчатая секвентальная коробка передач Drivelogic позволяет почувствовать себя гонщиком Формулы-1. Управляя работой сцепления, эта система позволяет переключать передачи при помощи клавиш, расположенных под рулевым колесом. Коробка передач SMG обеспечивает двойное выключение сцепления для обеспечения оптимальных оборотов двигателя при переходе на более низкую передачу. Эта система, разработанная для спортивных машин, не только позволяет получить максимум от V-образного десятицилиндрового двигателя, но также повышает безопасность: вы можете не отрывать обе руки от руля как на обычной дороге, так и на гоночном треке.

Переключая передачи

Неважно, где вы едете: по городу, автомагистрали или по гоночному треку, — семиступенчатая коробка передач SMG Drivelogic гарантирует впечатляющую гоночную скорость в любых дорожных условиях. 6 механических и 5 автоматических режимов варьируются от сбалансированной работы до бескомпромиссной спортивной динамики. Функция контроля старта Launch Control обеспечивает максимальное ускорение, позволяя двигателю набирать максимальные обороты до момента переключения передачи. Постоянный выброс адреналина в кровь гарантирован.

Безопасность

Высокий уровень безопасности — одна из характеристик BMW M5. Конструкция кузова отличается очень высокой жесткостью и устойчивостью. Столкновения на скорости до 15 км/ч не наносят значительного ущерба кузову, так как зоны деформации в переднем и заднем бампере надежно защищают конструкцию от повреждений. Салон оборудован боковыми элементами жесткости и современной системой подушек безопасности, работу которой контролирует идеально настроенная электронная система безопасности.

Высокоэффективная тормозная система

Превосходные ходовые характеристики BMW M5 оптимально дополняет его великолепная тормозная система. Вентилируемые композиционные тормозные диски являются основным компонентом высокоэффективной тормозной системы. Их потрясающая тормозная эффективность не поддается воздействию высокой температуры, возникающей из-за трения. Хорошо известная функция динамического контроля курсовой устойчивости DSC была перенастроена, чтобы соответствовать требованиям М5. Объедините данную систему контроля шасси и быстрое реагирование тормозной системы М5, и вы получите один единственный результат — непревзойденную надежность.

Механизм блокировки дифференциала M

Созданный для экстремального вождения, но одновременно практичный на автодорогах, изменяющийся механизм блокировки дифференциала М, расположенный на задней оси, повышает силу сцепления даже в самых экстремальных условиях вождения, направляя больший крутящий момент к колесу с лучшим сцеплением с дорогой. На практике это обеспечивает лучшее управление, а также максимальное ускорение даже при поворотах на высокой скорости. Иными словами, М5 — это превосходное сочетание мощности и надежности.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Рекомендации в ремонте:
News image

Чем опасны заниженный или завышенный уровень масла в АК

Слишком низкий уровень ATF опасен тем, что насос вместе с маслом начинает захватывать воздух. В результате образуется воздушно-масляная эмульсия , ...

News image

Аккумуляторная батарея - как правильно эксплуатировать

Периодически, желательно не реже одного раза в 2-3 месяца, даже при безотказной работе, необходимо проверять напряжение на клеммах стартерной аккуму...

News image

Устройство и работа термомуфты

Система такая:Два диска, один со единен (через вал с подшипником) с гайкой, которая на двигатель закручивается, другой запресован в корпус муфты.

More in: Советы по ремонту электроники BMW, Советы по ходовой части BMW

Авторизация



Тюнинг вашего BMW:
News image

BMW M1 Hommage — влюбились все

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии ...

News image

BMW Z4 G-Power G4 EVO III: подружка Бонда

Автомобили серии M – осознанный выбор любителей и почитателей марки BMW, которым нужен быстрый автомобиль. BMW серии M – быстрый автомобиль по опред...

News image

Aznom Chateau Mini Clubman S: кладезь… вина

В то время, когда немецкие тюнинг-ателье что есть мочи выжимают из двигателей серийных автомобилей запредельное количество лошадиных сил, итальянски...

News image

Маленький атлет ACS1 AC Schnitzer

Появление быстрой заводской модификации 1-й серии мы ждали на протяжении многих лет. Наконец в компании создали 135I Coupe, сделав отличный подарок ...

Коллекция прототипов BMW:
News image

Возможно так будет выглядеть 2015 BMW Vision Supercar

Ошеломивший многих на прошлогоднем автошоу во Франкфурте BMW Vision Concept по прежнему не остается без внимания. Всем понятно, что BMW просто обяза...

News image

BMW представит в Париже прототип новой шестерки

BMW 6-й серии первого и пока единственного поколения в своей новой эре разделил любителей баварской марки на два непримиримых лагеря. Одни с восторг...

News image

BMW официально шпионит за прототипом будущей 6-й серии

Немецкая компания зарегистрировала сайт по адресу dontblogaboutthis com (дословно - «не нужно говорить об этом»), на котором выкладывает «шпионские»...

News image

BMW показала прототип купе на базе BMW Z4

Вчера открылся Франкфуртский автосалон. Первые три дня (12,13,14 сентября) принадлежат журналистам, которые смогут оповестить мир о новейших моделях...