В то время когда для многих автопроизводителей прошедший год стал весьма неудачным, одна из дочерних структур концерна BMW (BMW M) отрапортовала о 50% увеличении продаж автомобилей серии M по сравнению с предыдущим годом. Всего в мире было продано 24 186 моделей М, что сделало 2008 год вторым лучшим годом за всю 30-летнюю историю этого бизнеса.

На дворе зима, какие уж тут кабриолеты?! А почему бы и нет, ведь известно: готовь сани летом, а кабриолеты зимой! Ведь прокатиться с ветерком захочется уже в апреле-мае. А хороший проект модификации автомобиля, дабы поездки эти были веселее и комфортнее, займет не меньше пары месяцев. Так что подумать об это стоит уже сейчас. Есть подозрение, что после знакомства с этой «эмкой» неудержимо потянет на что-нибудь быстрое, открытое и изысканное

После завоевания итальянцем Валентино Росси рекордного девятого чемпионского титула в MotoGP, мало кто сомневается в том, что он является самым быстрым в мире пилотом двухколесного транспортного средства. Вот и концерн BMW признал заслуги Росси, наградив его новеньким седаном M3.

Немецкий автопроизводитель является спонсором этой мотоспортивной серии, и поставляет для нее машины безопасности и другие служебные автомобили. В нынешнем году в качестве одной из таких машин использовался даже новый кроссовер X6 M

Баварский концерн представил свою самую бескомпромиссную на сегодняшний день дорожную версию BMW M3, получившую обозначение GTS. Первое, что бросается в глаза – это яркая оранжевая расцветка, однако после этого взгляд выхватывает гоночные 19-дюймовые диски, расширяющий боди-кит, шестипоршневые суппорты спереди и четырехпоршневые – сзади, а также желтые пружины регулируемой подвески.

Чтобы облегчить машину, инженеры BMW убрали из салона все лишнее (под это определение попала мультимедиа-система с навигацией, кондиционер и задние сиденья), а также установили рельефные гоночные ковшеобразные передние сиденья, заднее стекло из поликарбоната, автономную систему пожаротушения, клеть безопасности, систему аварийного отключения электропитания и ремни безопасности с шестью точками преднатяжения. В итоге автомобиль стал более безопасным, а его масса снизилась до 1490 кг

Внешний вид нового BMW M3 Sedan определен по-спортивному динамичным дизайном. Спереди автомобиль представляет собой типичный BMW M3 – алюминиевый капот с большим выступом и воздухозаборники гармонично вписываются в дизайн удлиненной по сравнению с BMW 3-й серии передней части. В комплексе с типичными «ноздрями» BMW и плоскими блоками фар, в которых серийно установлен биксенон. При взгляде сзади новый BMW M3 Sedan выглядит мощно и независимо