С 10 по 14 сентября 2009 года в Мюнхене в честь юбилея модели BMW Z8 пройдет встреча членов клуба любителей BMW Z8, основанного в 2005 году. 12 сентября 2009 года более ста автомобилей BMW Z8 выстроятся в ряд на площади BMW Welt, на которой располагаются музей и высотное здание BMW.

Родстер BMW Z8 очаровывает своими породистыми линиями кузова, которые напоминают о предшественнике данной модели - BMW 507. Построенный по мотивам своего знаменитого предка, BMW Z8 выражает себя через огромный, кажущийся бесконечным, капот, короткие свесы и шикарный салон

Этот год обещает стать последним сезоном выступления баварской команды BMW в «Формуле-1». Причину мы уже знаем - огромные затраты и отсутствие достойных результатов. Ведь по сути, команда BMW-Sauber - это рекламная компания невероятного масштаба.

На грядущем Детройтском автосалоне баварский концерн порадует любителей спортивной езды самой мощной в истории модели версией родстера Z4 с двигателем, подвеской и обвесом модификации M Sport:

За счет увеличения давления наддува мощность движка возросла на 11% (до 335 л. с.) при 5900 об/мин. На столько же вырос и крутящий момент

BMW начала продажи нового гоночного суперкара Z4 GT3 на базе модели Z4. Спецверсия предназначена восновном для гоночных треков, но ее можно эксплуатировать и на дорогах общего пользования.

Родстер BMW Z4 2010 модельного года обрел первый в своей биографии тюнинг-пакет, разработанный известным немецким ателье HAMANN.

В упаковку для немецкого родстера мастера из HAMANN включили небольшой боди-кит, установив на модель новый передний спойлер с интегрированными светодиодными фарами дневного света, небольшой задний спойлер, новые юбки , задний фартук и четыре патрубка выхлопной системы. Обули родстер BMW Z4 в черные матовые диски размерностью 20 дюймов. Салон автомобиля остался прежним, если не считать появления новых ковриков с серебристой строчкой и алюминиевого рычага коробки передач